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家族旅行で600ｋｍほど走り

途中大雨が降って

少し汚れていたので

初めての洗車をしてみることにした。


昨日の大雨で　蒸し暑い。


高い部分は汚れていないので

手が届くところまでで

今回は良しとしよう。


この色は　汚れが目立たないので

助かるわー。




水道もホースも

この日のために　準備済みである。










１時間かかり完了。

思ったより時間が掛かった、

まだワックスは効いていたが

近々計画し　しっかり掛けていきたい。



画像を見ると　やる前と変わらないが

一応　汚れは落ちた。













アルミとライナーは

特に念入りにやった、

ここは手を抜けない。


初めてで　スムーズに出来なかったが

これも　慣れていこうと思う。



一番汚れていたのは後ろだった、

後ろ汚れの対策は考えたい。

今はバンパー部に泥よけ化が

最有力だ。









気になる場所も確認だ。


サブエンジンの燃料タンクは

常に満タン表示だ、

メーター不良か？









サブ燃料タンク蓋を開けようとしたら

かなり固く、開閉している形跡が無かった

中は、やはり満タンだった。


２日間使い放しだったのに

燃料が減らないのはおかしいよなー。



説明書を見ると、

メインタンクへ燃料を送るスイッチはあるそうだが

この車には無い、

車によっては、逆に、

メインタンクからサブエンジンタンクへ燃料を

送ることもできるようだ、


でも　何にもスイッチ無いんだよなー


お盆が明けたら　販売店に電話してみるかー？


まー　サブエンジンの燃料を気にしなくて済めば

楽だよなー。

夏休みに入り

早朝から車いじりし

暑くなった１０時に作業を終え、

自宅に戻り、エアコンの効いた部屋で

昼酒を飲み、昼寝をするといった

ダラダラした生活をしていたら

４日目の火曜日から、風邪を引いたようだった







５日目には体調が悪く

おまけに左目が腫れて　目が開けられなくなった。

起きることも出来なく　１日長袖を着て寝ていた。




６日目（昨日）は運転できるようになったので

病院に行った。

皆さんには心配を掛け

応援メールありがとうございます。


風邪で鼻から入ったばい菌が

伝わり、目に入ったそうだ。




目薬をもらい　回復方向に向かっています。











そして本日は　旅行準備。


孫が付いてきているので

目を離さず、準備。



まー　午前中は面倒見ると言ってしまったので

しょうがないわなー。








手をここで洗う様にと

洗面台の前で練習。









途中から　ＴＶに見入ってくれたので

難しい事をやり終了。










そんなわけで　明日　尾張の国に行きます。

バスバイザーに　団体名を入れてみた

一応だけど　もう少し考えたい。


渋滞があるようなので

息子から　朝は運転してくれと依頼された。


一応　運転準備だけはしておくかー。

バス選択時

LV782は発進後２速から３速へシフトアップすると

ショックが有り、もう少しうまく出来ないかなーと

考えていた。


LV782は１２気筒でトルクが強いから

アクセルは踏まなくても

いいのかなー？と

当時は思っていた。


その後LV774に何度か乗る機会があり

３速へのシフトアップ時

同じようなショックがあったので

２速発進時は　アクセルを踏まないようになった、

クラッチだけの操作になったので

楽だし　変速ショックは無いし

クラッチにも優しいだろう、

良いことばかりだ。



以前乗っていた　７０００ＣＣのレインボーや

エアロキングはできなかった、

フソウのＭＳ729も発進時アクセルを踏んでいたなー。



実際　どうなのかと　みんともさんに聞くと

車によって違うことが判った


でー　裏付けがほしく　ネットで検索すると

やはり　出てくるんだよなー

YouTubeの動画ならわかりやすいだろう。



こんな感じで　

大型バスLV774の発進は

アクセルを踏まず　変速ショック無しで

静かに発進できている。

バック時もアクセル無しで

クラッチ操作だけなので

音だけはうまくなった気がする。




アクセルを踏まない発進

判ってもらえたかな？

以前から　狭い交差点で　何度か遭遇している


コースターの時は数回だったが

ガーラになったら　ちょっと回数が増えたかなー


ミラーをぶつけられるのが嫌で

やっているのかと　誤解していて

あまり良い気分では無かったが


この動画見たら

気分良くなった。


相手の車のことも考えているんだねー。



マナーとして　私も覚えておこう。



それにしても　バス運転手の手は

かっちょいいわー。