Takahiroのブログ一覧

スタッドレス→夏タイヤへの仕様変更に合わせ、２０００回転前後の燃調を若干増量です。(^^ゞ 中・高回転域は変更無しですが転がり係数の違いか、今までのセッティングだと若干出だしが重くなったので増量しましたが、今のところ燃費への影響は無し？
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こんな風にしてみました。(^^ゞ ちなみに、もともとはこうでした。 AFC neoをサングラスケースのところに設置しましたが、AFC本体よりケースのほうが長いため、隙間が出来てしまうのがちょっと気になっていたので、ずっとこのスペースに合う良い物はないかな～。と探していたのですが、 ...
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と言うことで、ちょうど家族で小旅行に行く前に満タンに給油しまして、ディズニーランドまでの道のりである長野-千葉間を高速メインで往復（距離ににて約600キロ）してきた訳ですが・・・ その間の走行中の補正値を確認してみましたところ、私の現在のＡＦＣ設定状態で、だいたい８％前後の補正（エンジン回転に ...
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本日 AFC neo導入後、初の給油を行いました。（｀・ω・´）ゝ で、気になる燃費は・・・ ５２０ｋｍ÷５９Ｌ（給油）≒８．８ｋｍ／Ｌ 以上となりました！！ リッター９は切ってしまいましたが、燃調導入によって向上したアクセルレスポンスに酔いしれつつ運転していた割には、予想外というかこれ ...
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下から上まで吹けもよくなり、それだけでなくトルクもモリモリになって、本当に乗りやすくなりました♪ おかげでこの一週間は仕事中も楽しく過ごせました。(^^ゞ　移動中限定ですが・・・（笑） ちなみに2000回転のHiだけちょっと足しました これでスタッドレスじゃなければなぁ～～。とつくずく感じる今 ...
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いろいろと試行錯誤しましたが、昨日やっと納得いくところまでセッティングを詰めることが出来ました。(^^v　＞ＡＦＣ ｎｅｏ AFC neo セッティング PHASE-02 これがそのデータです♪ 今まで感じた低回転域でのスカスカ感がスッキリ取り除けたのは、私にとっては嬉しい誤算？でしたね ...
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本日、仕事の合間の移動中を利用して、ちょっとずつセッティングを詰めていってみましたが、今日だけでもかなりいい感じにまで煮詰めることができましたので、取りあえず、現在の状況をご報告したいと思います。(^^b と言うことで、こんな感じでまとめてみました。 ↓ AFC neo セッティング PHASE ...
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スタッドレスタイヤ交換のあと、空気を入れにガススタに行くついでに、ちょこちょこっとセッティングを試してみました♪ 事前に色々とセッティングの下調べをしてみた結果・・・ １．低回転は燃料濃いめに アテは環境＆燃費対策の結果、かなり下での燃料を絞っているみたいで（わざとアクセルをたくさん踏ま ...
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と言うことで朝一で作業しまして、無事装着完了しました♪ さすがに朝は寒くて、最初のうちは手がかじかんで、思ったように動かず困りましたが、ウォームアップが済んでからは一気にペースアップで仕上げました（笑） いつものことながら、写真撮りながら＆配線にこだわったので思ったよりは時間掛かりましたが。( ...
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と言うことで、AFC neoですが、さすがにバッテリー外しての作業となると仕事の合間に・・・と言う訳にはいかないので、取りあえずディスプレイ＆コントローラーの設置だけ済ませて、今日は雰囲気だけ味わってました（笑） 最初は角度の付けられるようなステーを用意して、運転席のエアコン噴出し口下辺り ...
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