ビルティスのブログ一覧

たまには更新しないとね。

ようやくタイヤ変えました。
YOKOHAMA SdriveからPOTENZA RE-11Aへ。



タイヤの慣らしにこんなとこにも行ってみました。



狭いけど楽しいね～。
峠どんどん走りたいな。

ようやくインプの吸気をいじれました。

交換前



途中


交換後


ＨＫＳレーシングサクションＲ 新品26000円
マルシェ　ＡＩＲＢＯＸ　中古8000円

緑色のフィルターに買い換えてつけようかと思いましたが、もったいないので初めからついている黄色をつけました。
やっぱり効果あるんですね。ブースト０．１以上上がったので、ブーコンを設定しなおしました。



買ってから交換していなかった、エアコンフィルターも交換してみました。
ＤＥＮＳＯ製 クリーンエアフィルター　2520円　ディーラーにて購入
写真撮るの下手ですね・・・。


外した物


拡大


これは一度も変えていない・・？キタナイ。
特に臭いとは思っていなかったけど、こんなの見ちゃうとね・・。

エアコンフィルターをディーラーに買いに行ったついでに、アンダーカバーのクリップ（ファスナ）もついでに発注しようかと思ったら、余ってるからってたくさんもらった。
新品は余ってるって言わないと思うんだけどな・・。ありがたく頂戴しました。

今更ながら。
あけましておめでとうございます。

年末から実家に帰っており、ようやくＲＸ－８をすこーしいじれたので、満足

まずはいつもの様にオイル交換から。
いつもの15W-50だと流石に冬場は硬いと思い、今回は10W-40にしてみました。

オイルフィルターも変えましたよ。
でもエンジンの吹けとしての変化はあんまり感じません。私が鈍感ってのもあるのですが。

今回メインの吸気関連
AutoExeスポーツインダクションＢＯＸを取付ました。
フィルターもついでにＫ＆Ｎの純正交換タイプに交換

エアクリＢＯＸに穴開けがいるなんて知らず、道具がなかったので気合で開けました。

これもフィーリングとしては変わってないかな？音はうるさくなったけど。

そして壊れていた水温計も交換しました。またまた安物だからいつ壊れるやら（笑）



ポジションとナンバー灯をＬＥＤにしたりと細かい事もしました。


今までのアイラインを外してフィルムを貼ってみました。結構気にいっています。




４月にＲＸ－８とインプの車検が来るので貯金しなきゃな～と思いながら、インプの毒キノコを注文した。私でした。

どこぞのカーボンリップスポイラーをえい、やーでつけてみました。
安物だけあって、チリが合わないけどそれなりにつきました。

穴開けてて思いましたが、ウェットカーボンより純正バンパーの方がすぐ穴開くね・・。





めんどくさいのでクリア吹いていません。WAX掛けときました（笑）
駄目になったらツヤ消しブラックで塗るのでいいのです。


ぁ、そうそうオイルキャッチタンクもつけましたよ。写真ナイケド。
エンジンルームでホースが熱せられてくさい・・・。
そのうちどっかからゴムホース持ってきます。

本命マフラーApexN1マフラーが届いたので交換しました。
今までのブーストの不具合等はどうやら中古のゲノムマフラーが悪さをしていたみたい・・。写真は上がゲノムで下がN1
ブーストの制御も正常になり、音もナイス！エンジンの回りも軽くなりました。
ついでにセンターパイプも買おうかと思いましたが、もう廃盤みたい。残念。

オイル交換もしました。
シェアしてるオイルの銘柄が変わったので今回からは、TRDのレーシングオイルになりました。まぁなんでもいいか！52504kmにて交換。
今回は峠ばっかり走っていたので、１０００ｋｍしか走ってませんが、真っ黒でした。