トップレビンのブログ一覧

とうとう、ハチロクの車検の時期が来てしまいました。


相模陸運局にて毎回持ち込みし、継続検査。
いつものテスター屋栄和自動車さんで、光軸調整とかブレーキテスト。ライトのバルブはノーマル戻していたので、問題なしのはずが、リフレクターがガタガタ！とりあえずそーっと行きます。受付済ませて並ぶと、なかなか混んでます。


外観検査は問題無し。音量チェックされて、97dbで問題無し。


その後、排気ガスも昭和のクルマのボタンを押してOK。
最低地上高計りまーす。あれ？
タコ足の遮熱帯の一部が膨らんで、、、
えー〜！まさかのこんなとこでNG
敷地内での整備はダメとの事で、近くの公園の駐車場にて、たるんだ遮熱帯の部分をカットして叩く。再度検査ラインに並ぶ。
長い行列でやっと再検査。OK
その後の検査ラインは無事通過。急いで書類を持って走るが、昼休み⤵︎
昼ご飯にして午後イチ書類提出。
新しいシールもらい、フロントガラス右上に貼りました。


改めて車検証見たら、ICの車検証はそのまま⁉️
A4の用紙は有効期限とか延長されてます。
ICのデータが継続検査、更新になってました。
小さい車検証も新しくなると思ってたら、データだけの更新なんですね。
エアコンガス漏れ漏れで、冷風が出ない車検は暑くてヤバいです。とりあえず無事に車検終了で、またしばらく乗れます。

休暇を利用して、3年ぶりに開催される、二輪の世界選手権、MotoGP第16戦日本グランプリを観戦しにモビリティリゾート・モテギに行ってきました。フリー走行から決勝までの金、土、日曜日、３日間ドップリをモテギで過ごしてました。




金曜日は曇り。前夜祭もあり、奮発したチケット🎫で予約したので、ピットウォークもありましたので、近くでいろいろみれました。






オフィシャルのベースカーはBMW M3!
世界選手権と共に、クルマも移動してきているようでした。





一番手前は、ホンダ。
日本人の中上選手に頑張ってほしかったところですが、前線での右手のケガから1週間も経っていないところでの参戦。ある意味凄いです。





私の推しは、ヤマハのクワルタラロ。
ドカティー勢に食い込む、日本メーカーとして、頑張ってほしい。











ドカティー以外にも、モト2マシンも間近で見れました。２日目の予選は、終日の雨天。ワークマンのカッパが活躍しましたが、なかなか疲れます。途中で赤旗中断もあり、天候回復待ちで１時間延期もありましたが、なかなか楽しめました。


最終日の日曜日、決勝❗️
朝からかなりの渋滞で到着。
天候は、前日の雨から変わり、晴れて☀️観戦日和です。決勝の日曜日は、弁当が付きます。
豪華なお昼を食べながらの観戦は、格別でした。

この、弁当にエンジン・エキゾーストノートというおかずがついてます😁


そして、moto2では、日本人の小椋藍が優勝🥇
表彰式にて、真ん中に日の丸🇯🇵が！！
国歌にて、君が代が流れるなか、帽子🧢を取って立ち上がり、観客も君が代でした。感動して、涙が出て🥲きました。



そして、MotoGPクラス！
予選では、ホンダのマルクマルケスがポールできたが、ドカティー強い。ジャック・ミラーの独走にて終了。3人参戦の日本人は、中上だけ完走し2人はリタイアでした。最高峰クラスの壁は厚いと感じる日曜日。記念撮影して、超渋滞の中をモンスター飲みながら、自宅に帰り着きました。

帰ってから、TV見ていても、地上波ではMotoGPの事、小椋の優勝の事が、ぜんぜん取り上げられていない。モテギに３万人も集まって、世界選手権があって、日本人が表彰台に乗っても、ニュースひとつ無い。日本のモータースポーツに向き合う意識の少なさが、改めてわかる感じです。二輪も四輪もレースやラリーも、海外に比べて、メディアの露出が少ない🇯🇵日本。少し残念を感じた週末でした。

ファミリーカーとして活躍していた、ワゴンR MH44 4WD。やはり遠方への移動ではキツイ事から、こちらドナドナになりました。
下取り価格もなかなかではあったので、買い替えとなりました。



で、買い替えたクルマがコチラ。
年式は古くなりましたが(2012年式　X1 E84)、初の輸入車。こだわって、Xドライブ20i Mスポーツパッケージです。
輸入車初心者なんで、ボチボチやって行こうかと思います。

やっと春がそこまで来ました。
天気予報も暖かいとの事で、夜勤明けでそのまま、朝活で宮ヶ瀬へ。
今日は駐車場にもあまり早くからは集まってなくて、まったりと。
帰りがけに、ミントモさんとすれ違い、ひと回りして駐車場に。
まったりとバイク話をしていたら、ハチロク君が！3台並べてパチリ。





束の間のサタデーでした^_^

秋晴れの日曜日！
本日のMGS朝活は気持ちの良い感じです。
鳥居原駐車場も色々なクルマが集まってましたが、旧車率高めな感じからスタート。







元気な良い音出していた、キレイなTE27ですが、エンジンが気になって、話しかけて見せてもらいました。



2TGではなく、20Vの4AGがキレイに収まってました！AE27ですね。




更にはロータスや


アルテッツァからの




スカイライン



昔のライフとか


昔のFTOやベレGなんかも。



ドンドン旧車が集まってきました。
駐車場が入場規制になる程でしたので、昼前に撤収。
帰りの道も、程よい気温で快適でした。