R35 nismoのハブボルト。

もうほぼゴールですね(^^)
今朝同僚から外車のサーキット使用車はホイル外す度に新品ハブボルトに換えるのが常識と聞いて、初老の愛機の足廻り、少々不安に思いました(´Д` )
早めに発注しないと、在庫なくなりそうですねー(*_*)

今晩わ。

いえいえ・・・(^^;最後まで気は抜けませんよ。


それ、ある意味凄いですね。同時に、完璧な対策とも言えますよね。


初老だなんて、何をおっしゃいますやら!

我々人間と違い、パーツを取り替え、また、バージョンアップする事で、恒久的に若さを保つと信じています。


今以て、S54、ハコスカ、ケンメリ等の旧車が元気に走り回っているのを見れば、負けてられませんよ!(^^)


現車の特殊性からくる1ロット当たりの生産数の少なさからなのか、はたまた・・・?


ともあれ、あとは時間の問題です(^^)

こんにちは

ハブボルトは前回ホイール交換した時からちょっと興味を持っております。
今年中にブレーキローターよパッド交換の必要があるので、その時にハブボルトも交換しようかとたくらんでおります。

多分アップされるであろう続編w期待しております！

今晩わ～。


なるほどですね。

ただ、ここへ来て思うのは、最大の難関はベルハウジング・・・でしょうか。遊びがワンセット有れば、事はスムーズに運びますが・・・。

ともあれ、まだ完成型ではないので、何ともコメントしにくいですが、続編(多分・・・^^)ご期待下さい(^^;

大おおおおおおおおおおおおおおおっ！！！

ホイルナットは、前のは使えないんですね。
M14×1.5のナットなんですね。。。（＠＠;;;ｖ

エロイの♪♪、あるかな。。。（＠ｗ＠;;ｂ（苦笑

今晩わ。

ネジ径が違いますから、流用は無理かと...。

結構色々と出てる様ですよ。

おお、着々と進めてくれていますね。

書き忘れましたが、径14mmボルトはトヨタも日産もピッチ1.5です。
あとnismo用フロントは頭の部分がカットされていますが、これは別に問題ないでしょうね。
純正ナットは定価230円だったと思います。

1万円弱で強度アップ出来たら、35Rの定番になってくれると提案した私は嬉しいなあー(^o^)。
日産の14mmボルトはきっと品薄になりそうな予感です。

今晩わ。

やはりそうでしたか・・・(^^)


ネジ山の有効長からも、問題なさそうですね。

万一、最悪底付きしそうであれば、貫通ナットで対処出来ますし。

そうですね(^^)230円でした。ピッチが分らなかった時、一瞬、オーダーするかどうか悩みました。

ベルハウジングの加工若しくは交換が前提条件となりますが、おっしゃる通りこの予算で強化出来ればお得ですよね。

nismo用M14ボルトですが、既に品薄の様相です。オーダー後も納期がずれ込んだりで。

ベルハウジングは本日午後、加工完了との連絡がありましたので、ボルト入荷後、順次進めていきたいと思います。

ありがとうございます。