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影武者?のブログ一覧

2016年12月17日 イイね!

配線と格闘?の果てに...(^-^;


皆様、ごきげんよう。






さてさて...「置いて帰ろうぜー」となった女史号...






トラブルシュートは既に終わってるので、件の配線の分析、一時撤去から再開...。






後付けのデバイスは三つ。ドラレコ、レー探、それとドアロック連動型オートドアミラークロージャー。






先ず以て、怪しげなヤツから...






何故こんな遠回しに...






辿って行くと、オートドアミラークロージャーに行き着いた。






はて...






今まで僕は、こんな高尚(爆)な物を付けたことがないので、メーカーサイトから、配線図を調べて...(* ̄ー ̄)







ふむふむ...







ドアロック、アンロック時のパルス信号か...。







もっと他から取れないものか...。増設配線の道中は、短いに越した事はないからねェ...。








ここで砦のメカ氏にちょっと教えて君(* ̄ー ̄)








セキュリティレベルにも触れる事項なので詳細は伏せさせて戴くが...







そこ以外からの信号線の採取となると、かなり厄介だとのこと。













やむなくこのルートは従前通りという事で、一旦配線を取り出し、点検方々全区間コルゲートチューブで保護、再度引き直し。また、使用する結束バンド(インシュロック)は、室内といえどその環境を考慮し、全数耐候性のものへアップグレード。







助手席側復旧完了・・・。








さあ・・・頑張っていこう。






さて・・・件のドラレコ・・・










おっ! セオリー?通り、運転席横のシガーソケットから分岐しているなぁ・・・♪







ちゃんとハンダ流し込んでるし・・・(^^)







でもちょっとツメが甘いので、ここもコルゲートチューブで保護。







加えて、ソケット抜け止めにテーピング。







さあ・・・あとはレー探か・・・









ふむふむ・・・これね・・・。














ミラーコントロール部から、エレクトロタップでタコ足分岐してあったので、全て撤去。











同時にOBDⅡアダプターへ変更することで、無用な電源採取の手間が省け、リスクも低減。加えてレー探そのものの精度向上、機能も拡張できる。








動作チェック。







少しずつ纏まってきた・・・。







よし・・・出口が見えてきたぞ・・・。











全復旧完了。





さて・・・





じっとしてられないこのオテテ・・・ちょっくらイタズラ?をば・・・( ̄∀ ̄)









ま、気休め程度かもしれないけど・・・(^^;







うんうん・・・ハイギヤー、中低速パーシャルからの踏み込み・・・ブーストのツキが良くなった・・・♪






とりあえず、完成かぁ・・・(´^_^`)








Posted at 2016/12/17 20:20:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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