のり@3ぱぱのブログ一覧

ＧＷに島根に行きました。
夜中の３時に出発、名神→中国→浜田道とひた走り到着したところは「しまね海洋館アクアス」
駐車場に入ると大阪ナンバーは少なく遠くまで来たという印象が強いです。ここの目玉はシロイルカです。
バブルリングが有名です。水族館・・・大好きです。




アクアスを出た後は出雲へひた走り、其の日の夜は「道の駅 キララ多伎」で車中泊。こういうときはセレナにしてよかったと思う瞬間ですね～。道の駅は車中泊の車で超満員。夜明けとともに起き出しお店が開くまでに退散。ありがとうございました。
そのまま出雲大社へ向かいました。夜から降り出した雨が到着後しばらくして上がりました。雨上がりの出雲大社もなかなか幻想的で素敵でした。

その後宍道湖の湖畔を走り鳥取の境港に向かいました。
途中ＣＭでおなじみのべた踏み坂を通りました。臨時駐車場までありたくさんの方が写真を撮っていました。


境港では「水木しげるロード」へ行きました。基本さびれた商店街なのですが妖怪の銅像が並び、見ながら歩くと楽しかったです。町おこしの成功例ですね。



境港から大山～蒜山経由で一般道を抜けて帰りました。視界が開けそこに見える大山はとても綺麗でした。標高の高い所では雪がまだ残っていました。




途中日帰り温泉を見つけ入って帰りました。風呂に入って休憩室で一眠り。温泉･･･大好きです。

総走行距離は約９５０ｋｍでした。燃費は約１５ｋｍ/Lくらいでした。

ギターの修理が少し進みました。表板の反りのせいでブリッジも反っていたので作り変えようと思っていました。でも外す方法が見つからずそのままになっていたのですが、大阪日本橋の共立電子さんのＨＰにヒーターパットが安価で売っていたのを見つけて買いに行きました。これに１２ＶのＡＣアダプターをつないで熱すること約一時間。

程よく温まったところで水をつけて膠をやわらかくし、パレットナイフを差し込んで外しました。言葉で言うと簡単ですが、木が割れないかドキドキもんですわ。結局外れるまでに三時間ほどかかりました。

外したら意外と反りは少なかったのでこのまま再使用するかも・・・いいですよね。
共立電子さんいつもありがとー。電気は苦手な割りにいつもお世話になってます。

12～3年ぶりに東京ディズニーリゾートに行ってきました。
何回行ってもすごいですな～、老若男女みんな楽しめるところはそうそう無いですね。
でもこのバスのデザインは秀逸ですね～。なんともレトロでかわいい。シフトノブにまでミッキーがあしらわれていたのにはびっくり。この徹底ぶりはすごいです。

ギターを修理していたのですが、車を買い替えると気持ちがそっちにいってしまい休止状態に。
だめですねぇ、早いことやっつけてしまわねば。
でも完成までの道のりは長く険しい。
でもでもリヤスピーカーも交換したい、デッドニングもしたいと葛藤が渦巻いております。
しかし改めて写真でみると誰がしたのか知りませんが、分解せずに膠を塗っただけのテキトーな修理ですな。

src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/433/627/355b5f562d.jpg" />Ｃ２４セレナも2014年1月で11年目の車検を迎えることだし、燃費の悪さも気になる、フロントハブベアリングであろう異音も大きくなったので、「買い換えるか！」と思いディーラーめぐりをしました。「もっと小さい車にするか」と考え、1500ＣＣくらいのワゴンを見ていたのですがなんか「う～ん」と言う感じでしっくり来なかったんですよね。何でかって言うと車が小さくなったときに「前の車なら7人乗れたのに、荷物も積めたのに」って言うような事が出てきそうやなと思ってしまったわけですよ。結局ミニバンの利便性のよさを再確認してしまったわけです。それで試乗したのが、プレマシー、ステップワゴン、セレナ、興味本位でアクセラでした。試乗した範囲では、ハンドリングはステップワゴンが一番よかったですね。でもセレナも視界が良く凄く乗りやすくて女性はこちらのほうがいいと感じました。
プレマシーも運転フィールはよかったものの、背の高い車に慣れてしまっていたのか、視界がイマイチしっくりきませんでした。あと内装のクォリティーが・・・。
アクセラは興味本位だったので割愛、ただしパワステ軽すぎ・・・。

ステップワゴンに気持ちは傾いていたのですが、セレナがちょうどマイナーチェンジ前で値引きも結構していただいたのと、セールスの方が良く動いたくれたのでセレナに決めてしまいました。奥さんもセレナの方が乗りやすそうでしたし。

それで12月14日に納車されました。
1ヶ月乗った感想ですが、非常に乗りやすい！運転していて楽しい車ではないですが扱いやすくていいと思います。以前に比べ収納も増え、2列目シート用にテーブルが付いたりと至れり尽くせりです。
日本のおもてなし文化を車にするとこうなるのかって感じです。

燃費も長距離を走れば以前の1.5倍は伸びそうです。ただ町乗りはそんなに変わらないようです。

まあ今のところ非常に満足しております。