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季節を感じて

Tom-KC@NCのブログ一覧

2017年08月10日 イイね！

サスペンション考察④

標準セッティングでのストロークについて テインに問い合わせた結果、以下の回答が得られました。 開発車両スペックは スプリングレートがFsp=8.0kgf/mm、Rsp=6.0kgf/mm プリロードはF,Rともに2mm レバー比はFl=1.4､Rl=1.1 軸重はFwt=585kg、Rw ...
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Posted at 2017/08/10 18:40:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | NCロードスター | 日記
2017年08月10日 イイね！

サスペンション考察③

ティモシー1125　さんより、プリロードを掛けるときには、 スプリングのストロークに注意する必要があるとのご助言をいただきました。 またまたTEINのHPより、バンプラバーが最大につぶれたとき、約15mmの厚さになるそうです。 これを、10mmとして計算します。 ここから、最大のロッドスト ...
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Posted at 2017/08/10 00:14:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | NCロードスター | 日記
2017年08月09日 イイね！

サスペンション考察②

昨日の計算結果から、Fがまさかの1Gバンプタッチということがわかりました。 そういう設計思想らしいのですが、気持ち悪いのでプリロードを掛けてバンプタッチを回避したいと思います。 では、どのくらいのプリロードが必要なのか？ わかりやすくダンパー側で考えてみます。 前提条件は昨日と同じ。 ...
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Posted at 2017/08/09 19:40:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | NCロードスター | 日記
2017年08月08日 イイね！

サスペンション考察

TEIN、MONOSport車高調キットを導入したので、片手間ですが計算してみましょう。 このダンパーのロッドストロークは、 Fr=84.2mm,Rr=102.2mmです。（TEINお客様相談センターより） スプリングレートがFsp=8.0kgf/mm、Rsp=6.0kgf/mm（製品スペック ...
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Posted at 2017/08/08 20:22:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | NCロードスター | 日記

プロフィール

「岡山ツーリング
これ、道路です。
こんな狭いとこによくみんな来るもんだ

ロッククライミングしてる人もいたし」
何シテル？   05/04 11:41
兵庫県在住です。 自称・MT限定免許 基本気に入ったものを使い倒します。 同じ車／バイクや一度お会いした人以外、申し訳ありませんがフォロー返...
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