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三連休の初日。

ＥＺリップ＆スロコンの取付の日と決めていたので　朝から某ホームセンターの駐車場でＤＩＹ。

まずは　先日のオフ会の景品で頂いたＥＺリップの取付。

フロントにリップを付けたかったので　雰囲気を見る為の試作としては良い感じ付きました。






脱脂をして寸法合わせをし両面テープで貼り付けとの事でしたが　心持たないのでワッシャーとタッピングビスで補強しておきました。（これで落ちる事は無いでしょう）

もう少し前に出してチンスポらしくすることも出来ましたが　今回は控えめにセッティング。

フロントの車高（低すぎ）が少し気になります（笑）。



続いては　スプリントブースター（スロコン）の取付です。

何段階の細かいセッティングが出来る物も他メーカーから出ていますが　今回選んだのは２段階の切り替えが出来るこれに決定。中or強の選択で十分です。





狭いコックピットに仰向きで潜り込み　下の白いロックピンを外すのに一苦労。



ロックピンが外れると後はサクサクと取付完了。エラーも出ず一安心です。



ＥＣＵチューンしていますが　出足のモッサリ感は多少有ったので　これで解消です。

試運転にて

①青モード+ノーマルモード（車体側）　　　出足も良くなり通常運転のストレスも無し。
②青モード+スポーツモード（本体側）　　　かなり攻めた感じの出足に変わりました。
③赤モード+ノーマルモード（車体側）　　　①と②の間くらいかな。高速使用。
④赤モード+スポーツモード（本体側）　　　本気モード（笑）。フロントが鳴きます。

以上　色々試して見ましたが①モードで暫く学習してもらいます。