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今日は夏の遠征でオイル交換の時期をかなり過ぎていたので　師匠のショップへ。

サクッとオイル交換をして頂き　tsuchyさんからの宿題の答えを聞いてきました。

300のイベントでtsuchyから「距離計の点滅が消えないので方法は？」との質問が有りました。

私もメーターを変えた時　距離計が点滅し師匠に消して貰いました。






TEXAと言うイタリアのソフトを使用されています。スーパーカーは勿論　ほとんどの外車をモーラしているそうです。

頻繁に更新もされかなりお高いそうです。

イタ車を扱うショップさんなら扱っているのでは？


まずは車種をABARTH595に選択しネットワークアライメントと言う項目から車体と同期すれば良いそうです。

ディーラーでも同期は可能みたいです。

私には？難し過ぎる。

話しも終わりショップの在庫を見ているとピスタの595Cが有るじゃないですか。

走行は数km。ステアリング&パドルシフトが交換され二脚共レカロ が入っています。

オーナーさんは新しい車を買って駐車場に入らないので手放すそうです。車を何台お持ちなのかは？恐ろしい。




「オイル交換をしなかったら買えたのに？」

すぐに売れるんやろな〜。じっくり舐めるようにピスタを拝見し財布の中を見ながら帰宅しました。

8月はビーナスラインと阿蘇。先週は富士。中々な距離を走破しました。

60歳代に突入し長距離の運転の後　体の回復に時間がかなり必要になりました。

昨日も仕事で高速に乗るとナビは真っ赤っか。30km以上の渋滞も久しぶりに見ました。コロナ大丈夫？

今日は仕事を昼で切り上げ　洗車&ゴニョゴニョ。






余っていたクロームモールを装置。

夏もそろそろ終わり　体を労りながら秋も色んなイベントに参加する予定です。

10月は関西アバルト倶楽部でスイーツツーリングを企画します。良い所が有ればアドバイスをお願いします。

今年もTHREEHUNDRED meeting in FSW 2020に行ってきました。

今年で3回目の参加。FSW貸切で400台オーバーのアバルトが集結。

今回は前日夜まで仕事にて　のんびり下道では無く往復高速です。何回も行くなか富士山がまた西に動いた感じです(^^)。

関東の方々と近くの道の駅で待ち合わせしカルガモでFSWへ。

せっかく行くので少し仕様変更。

「イタ車の癖にアメリカンな気分」






フロントはシャークフェースからビレッドグリル仕様に。

ルーフにサブタイヤを積み　ヤンキーホーンとエアータンクをルーフに装着。

150円のバンパーインサートから今回はピッチメンバー風ステンレスバーに変更です。

走り特化したスリーハンドレッドのイベントの中で場違いなfuuka号です。

今年ビーナスラインで会えなかった方々とも久しぶりの再会。朝から早々恒例ノンアル宴会。






ジャンケン大会で一昨年はベア韓国宿泊券、去年はペア国内宿泊券を頂きましたが今回はコロナの為　整理番号にての抽選でしたが見事ハズレ。




でも皆さんから色んな物を頂き　楽しい会話をするだけで疲れも吹っ飛びます。感謝感謝。

最後は恒例のパレードラン。FSWのメインストレートに420台のアバルトが並びスタートを待ちます。




you tubeer Mark T号とツーショットでスタートを待ちます。



昨年はこんな感じでfuuka号もイメージが変わりました。

スタート前に　Mark Tさんから窓越しに
「ビーナスライン秋はやらないんですか？」との問いかけが。

11月皆さん如何ですか？

次回ビーナスライン　皆さんのご意見を聞いて11月にするか来年の5月にするか決めたいと思います。

10月11日 cafe seven のイベントにむけて何かゴニョゴニョしようかな。

台風の影響でどうかな？と思い朝起きてみると晴天。
関西アバルト倶楽部の方々と堺浜ゆるぐだへ。

皆さんと話しをしていると見知らぬアバルトが。
RK DESIGNのエアロを纏ったかなりやばいアバルトです。
お話しをお聞きするとなんとご近所さんでした。



キャンペーンでかなりお安く仕上がったそうです。もちろん公認の3ナンバー。




昼前にゆるぐだを後にカルガモにてＵＫへ場所を移動。




シャークフェースを外しfuuka号の今後の方向性も思案中にて




こんな物を開口部に打ち込む案も。

来週の富士までに.....?間に合うかな？