らざにあのブログ一覧

５月１５日に友人とSUGOスーパー耐久３時間レースを
観に行きました！
スーパー耐久観戦は５年ぶり！
そして初SUGO

FIT、N-ONE、86、ロードスターのそれぞれのワンメイクレースも楽しかった


５年も経つと新しいカテゴリーができて大迫力のレースでした

GTのフレーム車とは違い一般に売られている車の改造のため、
自分たちの車の改造の勉強にもなるのがスーパー耐久車のいいところ

GTRが大活躍！

耐久のためピット作業も見所　各チームの戦略駆け引きもGTに負けてません

3時間の長丁場　いろいろなドラマが有りバトルがあり見応え充分

季節はずれのピーカン晴れで日焼けで真っ黒　(笑)

次は9月の富士9時間耐久を見に行きたな

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富士スピードウェイって富士山のふもとだったのね～と、いまさら思った「らざにあ」です。
富士にはスーパー耐久で観戦しに行きますが、悪天候でほとんど富士山が拝めませんでした。ようやくって感じでした。

3月25日！今年もやってきました！スーパー耐久。開幕戦は富士スピードウェイです。
予選を午前中に行い、決勝は午後から4時間レースと長丁場でした。
注目はＧＴ３クラスのPETRONAS SYNTIUM MERCEDES SLS AMGの２台です。
独特の低音重視のメルセデスエンジンがサーキット全体に響き渡り、圧倒的な速さで駆け抜けました。
昨年まで大活躍していたＺ４を操るのはＳＴ－１クラスのフィールドモータースポーツ。ひやっとした場面もありましたが、みごと完走！
意外だったのはレクサスＧＳ３５０。爆音でした。
どんどん増えていく1500ＣＣ以下のＴＳ－５クラス。昨年までビッツＶＳフィットだったのに今年はデミオも参加。残念ながら後半でリタイヤしてしまいました～

今年は開催時期をずらした影響か？天気にも恵まれて、楽しい一日でした～

次は第5戦の鈴鹿を観にいく予定です～

初の3日レンチャンブログの「らざにあ」です。
3日ボウズです。

写真は通勤途中でタンク車の後ろについたので信号待ちでパシャリ
チンクは絵になりますね～

エアーフィルターの効果は・・・・スゴイデス
ノーマルだと出だしにモタ～した感触があったのに、すっきり解消しました。
ノーマルモードがスポーツモード弱くらいのイメージかな？
スポーツモードだとさらにやんちゃになった気がします。
1.4Lモデルはフィルター面積が大きいので1.2Lモデルより効果を感じられるのかな？
燃費が気になりますけどね～

みなさんはスーパー耐久を知っていますか？
自分は毎年どっかのS耐に観戦しに行きます～
もてぎ、富士、鈴鹿　遠くは岡山まで！（オートポリスとSUGOはまだ行ったことありません）

3月25日の富士スピードウェイ開幕戦を見に行きます～

S耐はとても楽しいです。
スーパーGTはとても迫力あるレースを見れますが、GT-RやNSXなどの名前にはなっていますが、市販車とはまったくの別物。GT-Rが欲しくても何の参考にもなりません
S耐は市販車ベースでエンジンはほぼノーマル。改造も厳しい制限があり、より自分たちの車に近いマシンがサーキットを激走します。
サーキットで走る方にはとても改造の参考になると思います。
しかもスーパーGTやF1などはせいぜい2時間レースですが、S耐は4時間以上見れますし、ほぼサーキット全体が自由席なのでどこの場所から見てもOK。迫力ある場所でじっくり見れるし、ちょっと飽きたら移動もできます。
お客さんも少ないし（汗）、マッタリしながら見れるのがS耐の楽しさ
さらに面白い点は日本車VS外車という点。
クラス分けはされていますが、外車ではR8やZ4など日本車ではZ34やランサーやインプ、RX-7、S2000などのバトルも魅力。
今年はポルシェ勢がいないのは寂しいですけどね
他にもピットでのタイヤ交換。普通のレースマシンでは一点止めですが、市販車ベースのS耐マシンは4点止めもしくは5点止めのナット式。この交換作業がものすごい！
はやくみたいな～♪
最近は週末の天気が悪いから晴れてくれるといいな～