マフラー交換（１）

昨日、飲みすぎた為、午後からマフラー交換作業開始。
まずは、四輪ジャッキアップ。
一番の難所の触媒とマフラー取り付けボルト、ナット。
結構錆錆で無事外す事が出来るか？
ラスペネをたっぷり吹き付け一服しながら浸透待ち。

ノーマルマフラーの吊り下げステーが折れていたのでタイラップ、針金で吊ってました。

触媒とマフラーの取り付けボルト、ナットは苦労することなく取り外せました。
あとは吊り下げゴムを外してマフラー本体取り外し完了。

交換するマフラーです。
ケースペックのヴァリトンオーバルダブル出しマフラーです。
保安基準適合との事ですが中間パイプに１個タイコがあるのみ。
爆音じゃないか不安です。

触媒、マフラー間のガスケットを交換し中間パイプ（このマフラーは二分割）を吊り下げてから触媒、中間パイプを新品のボルト、バネ、ナットで取り付け。
次に後方のパイプを取り付けようと付属品を探しましたが中間パイプと後方パイプをつなぐガスケットとボルト、ナットがありません。
また元に戻すのもかったるいので原チャリでカー用品店とホームセンターに行ってガスケット、ボルト、ナット他購入し取り付け。

普通に取り付けたら左上によってます。
ん～。どうしょう？

またまた原チャリに乗って違うカー用品店に。
高さ調整可能な吊り下げゴムを購入。
先ほどホームセンターで購入したボルト、ナットですが一回り小さかったので専用のボルト、ナット購入。

初めテールに付けたのですが高さは良くなったのですが左よりは改善しない為中間パイプの左側に（通常のゴムより長いので中間側から右よりにマフラーをセットしました。
２につづく