K's Garageのブログ一覧

70キロ先の激安アライメントのショップに行こうとした今日の話です。高速代をケチろうと早めに家を出て下道で向かいましたが…

①家にタバコを忘れて戻り20分のロス。
②予想以上に下道が混んでおり家に戻ったロスもある為高速に乗ろうと思ったらIC手前の交差点が事故で右折出来ず、一旦直進後にUターンして高速入口へ。また10分くらいロス。
③高速を飛ばしてなんとか予約の時間前に着きショップに車を預けましたが、レーザー式アライメントマシンに60プリウスのアライメントデータだけがないことが分かり、今日は測定も調整も出来ませんとのこと❗️
データが入手出来るのは6月との話でこのショップでのアライメントは諦めました…😂

こんなについてないことが続くなんて今日はやばい日だ😨❗️
帰り道は気をつけて帰ろう…

夏休みということで福島のブリティッシュヒルズに行ってきました。
ドイツやスイスが大好きな我が夫婦にとってはとても魅力的で、辿り着くまでの長い山道も忘れられる程素敵なところでした😆
かみさんの話だとハリーポッター絡みかなんかで人気らしいです。
駐車場の車を見てみると関東ナンバーが多かったですね。
良かったら是非行ってみてください(^｡^)

近年Ｆ１において有力ドライバーの一人であるロバート・クビサがイタリアで参加中のラリーでのクラッシュにより、身体に重大な損傷を負ったとのことです。
世界中のＦ１関連メディアが伝えているのと同様に、ボク自身も非常に大きな衝撃を受けています。

写真はロバートがドライブしていた車両の事故後の内部画像です。
ガードレールらしき白い鋼板がちょうどドライバーの右腕辺りにあり、これがロバートの右腕前腕部に大きなダメージを負わせただろうことが容易に想像されます。

もしも神様がいるならば何故ロバートを悲惨な事故から守ってくれなかったのでしょうか。
ほんの僅かでもタイミングや速度や角度がずれていれば、ガードレールが車内に突入しドライバーに危機的なダメージを負わせるという信じられないことも起きなかったでしょう。

ロバートは2007年のカナダGPにおいて、高速な左コーナーでの他車との接触により、約230km/hもの高速でコンクリートウォールに接触し、ある推測によればその瞬間70G以上の衝撃を受けながらも奇跡的に軽症で済むというＦ１史上に残る生還劇を遂げています。

この事故ではサバイバル・セルと呼ばれる強固なコックピット構造と、2003年より導入されたHANS（Head And Neck Support）システムが彼の生命継続に大きな貢献を果たしたと考えられています。
もしもHANSがなければその強大なＧフォースにより頚椎への重大な損傷は避けられなかったでしょう。

いずれにしろ７時間にも及んだ手術が成功し担当医師によれば１年はかかるものと推測されるリハビリが順調に成果を挙げることで、再びロバートがオープンホイール・シングルシーターのフォーミュラの世界に復帰してくれることを願っています。

いやぁ～　東京も今年は寒いですねぇ・・・
年々寒くなるような気がする・・・
歳をとったからなのか、、、本当に年々寒くなっているのか、、、、

2002年に仙台から東京に転勤した時は、東京はアッタカイなぁ、と思いましたが
体が慣れてしまったせいか、東京の冬でも十分寒い今日この頃です。。。

昨日、久しぶりにお台場のMEGA　WEBに行ったので、ペトロナス・トムス　SC430の写真を撮ってきました。2009シーズンに脇坂寿一がシリーズチャンピオンを獲得したマシンです。
カッコええのぅ！！

ちなみにテレ東の「激走GT!」は毎週見ています。
あのモデルの新しいリポーター(名前忘れた・・・)は可愛い！