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イイね!
2014年10月28日

クラッチなら、

まだ開けていませんが、

どこだかのブーツから中を覗くと、
切り子がいっぱい見えるらしいです、

ORC・メタル・シングル

壊れた?!

単品で部品出るみたいだから、
使える部品あるなら修理かなぁ、

で、

もしクラッチ交換レベルなら、


どーしようか?
クルマ屋さんはエクセディのハイパーシングル推しみたいです、

ただ、シャラシャラは鳴らないらしい、

ん〜、

あれかなぁ、
どうせならカーボンいっちゃう?

ATS・自動列車停止装置

高いんですよね〜(´Д` )

ミッションに優しいけど、
財布に優しくない(笑)

シャラシャラも不明

僕にとっては
シャラシャラは大事なファクター^_^


ピンゾロの社外パーツはどんどん無くなり旧車扱いです(´Д` )
あとネットで検索して出てくるのはクスコのクラッチくらいかなぁ、

まさかの純正戻し?!


秋の夜長、
いや、もう雪降った(笑)
やる事なくて妄想の日々、

走りたいし、ECUの実験もしたいけど、
とりあえず妄想で我慢^_^



みんカラアプリは絶不調、
文字が消える罠、
使いにくいです

ブログ一覧 | カローラ
Posted at 2014/10/28 19:06:54

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この記事へのコメント

2014年10月29日 12:20
ちょっと思ったのですが、クラッチでしたらエンジン止めてシフトした際に割とすんなりギアが入ると思うのですが、そのあたりはどうでしょうか。
もちろん歯の位置の問題も有りますので多少は入りにくいかも知れませんが、ミッションOHされているということですと、シンクロも生きていると思われますのでそこそこすんなり入るのではないかと思うのですが・・・。
コメントへの返答
2014年10月29日 19:35
そぉなんですよ〜!

だから、開けるまで断定できないんですよね〜
f^_^;)


車屋さん、一人で激務ってるので、もう少し時間必要そうです^_^



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