電気屋魂のブログ一覧

ＡＥの有名なＨＰで

「カボチャ割り」

と言うレゾネーターを割る改造が載っています、


これ、カローラちゃんでやって効果は期待できるか？


カローラは純正バンパーしか無く、
ＯＰでフォグが有るだけ、

ボクのカローラちゃんはフォグ無し、





さて、カボチャ割りをして意味があるのか？


記事にはラム圧が期待できると書いてある、





カローラの場合だと期待できない感じ、

なのでタイヤハウス側にホールソーで穴を開けてみようと思う、

これだとラム圧は期待できないが、

吸気量は増やせると思われる、

低回転での効果は無いが、
高回転では効果が期待できそう、


問題は走行中にタイヤから巻き上がる砂や石が大量に入りそうだという事、


まぁ、エアクリは付けているから大きな問題にはならないと思うが、

気になります、


気になるが穴あけてみます、

今日はタイヤ組み換えのためスタッドレスに交換

外したタイヤを見てみる



フロント、ＲＥ０１、

左の内側だけが悲しい感じ、

トーか？

キャンバーは左右ともいっぱいついてる、




リア、インドネシアのヤツ

フロント同様左の内側だけが悲しい感じ、

リアもキャンバーはいっぱいついてる、

やっぱりリアのガタを治してフル・アライメントか？

少しずつメンテ的な事をしています、


昨日はブレーキパッドの入れ替え、

デスビのメンテ、


今日はタイヤの組み換えのためタイヤ交換、

フロント：ＲＥ０１Ｒ
リア：インドネシアのヤツ

組み換えのため１４インチのスタッドレスに交換しましたが、

ロールセンターアダプターが危険です、

ハンドル満開はできません、街乗りは出来そうですが、


氷上走行会は無理


まぁ、足を冬仕様に変更してから考えよう、