電気屋魂のブログ一覧

はぁはぁ

無理矢理


やっちまいました、



恐らく、


だれもやらんだろう、



バラしたもの、


タイヤ、

車高調、

燃料タンクのバンド？固定してるヤツ、の片方

燃料ホース


だけです、


簡単な知恵の輪


でも


交換できました




ここからは僕の妄想ですが、


純正１７ミリ

ＢＺ－Ｒ用１８ミリ


スタビブッシュに数字が記載されてます、
おそらく間違いない

あと、手に持った感じは
あきらかに重たい、

重量感はある

効果あるかな？？


と、これから試走してきます、



録画したロンハーをチョットだけ観て、

益若つばさ、かわゆい！！

と思ってから出発

昨日、

リアスタビ届きました、



そこで教えて下さい、

カローラ純正？レビトレＢＺ－Ｒじゃないヤツの純正スタビの太さと

ＴＲＤのスタビの太さ、


教えて下さい、


見た目が一緒です（泣）



ノギスで簡易的に図ったら

純正が１７．ナニガシ㍉で
届いたヤツが１８．ナニガシ㍉です、


でも簡易測定です、

下ろして同じ所を測定しないとアレなんですが、



１ミリくらいの違いで効果があるのでしょうか？？


昨晩、ネットを駆使して探してみたのですが、

答えに辿りつけませんでしが、

どなたか分かる方いらっしゃませんか？？


宜しくお願い致します！！