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haruyamaの愛車 [カワサキ Z900RS]

整備手帳

作業日:2023年4月20日

ホンダ純正 カシマコートピストン フロントキャリパー装着 7,388km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ホンダ純正カシマコートピストンをフロントキャリパー装着します。
前車ZRXで使用してました。素晴らしいピストンなんです😀

CBR600、CBR929RRで使用されてる軽量ピストン。触ったらトゥルンとした感触なんです。
2
純正ピストンデータ
上段30mm径
下段32mm径
3
カシマコートピストンデータ
上段30mm径(45117-MCJ-006)
下段32mm径(45117-MBW-E11)
4
単体重量比較
5
純正合計364グラムに対して158グラム。

6
今回の作業準備として、作業効率化のため高年式キャリパーを入手しました。
7
ピストン組み込んだ際のスムーズな感覚。
これに尽きます👍
8
シール類はカワサキ純正ではなく、他メーカー純正を使用します。

カワサキ純正ピストンとシール揃えたら34,000円ですが、今回のホンダ純正カシマコートピストンと他メーカーシールセット合計では22,000円でした。
9
ABS無しキャリパーのフルード交換は慣れてますが、今回はABS付きキャリパー。
ABSユニットへのエア混入を避けるよう、慎重にフルード交換しました。

作業に集中したため、画像無しです😁
10
ABS無しキャリパーのフルード交換時、通常ですとシリンジ使用して吸い上げてました。
当たり前ですが、バンジョーボルト緩めたらボタボタ溢れて少し💦焦りました…。
11
フルード交換作業も慎重に作業、無事装着出来ました。

リアキャリパー編に続きます。

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この記事へのコメント

2023年4月26日 12:24
こんにちは!
とても有用な情報をありがとうございます!!
そのうち訪れるであろうキャリパーメンテ時の参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2023年4月26日 20:10
こんばんは。
先日12ヶ月点検してきました。
納車から1年経過しました。

コスパに優れたメンテなので、お勧めします😁
是非トライしてみて下さいませ。

2023年5月10日 19:52
こんにちは😃
ほんと素晴らしいピストンですね。
掃除も楽々動きはスムーズ。「ブレーキかけてる」感を感じざるを得ません🤣
コメントへの返答
2023年5月17日 17:23
こんにちは。
そうですね😀
純正採用されてもよろしいかと、思うくらいですね。

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