Aki520のブログ一覧

気になるヘッドライトの黄ばみ・くすみ
経年劣化といえばそれまでですが…


うーん…
なんとかしたい！



自分で磨いてみた！
綺麗になった！わーい！o(^_-)O


2週間後

(　ﾟдﾟ)

また、黄ばんできた

DIYの限界か…
こうなったら！

あれしかない！



オレンジのあのお店に頼みました！
やっぱりクリアになりますね〜

内側の焼け・くすみは変わりませんが、外側の黄ばみもくすみも完全に無くなりました！

ポリッシュ&コーティングで作業時間1時間、金額8000円、効果は約1年

1回の出費は大きいですが、効果を考えれば安いかと(・ω・)ノ

個人的には大満足です

さて、バイクネタ書きましょうかね

バイクカスタム構想ですが、
この2つは絶対やりたい
・ETC(自主運用？そうなると耐振防水対策も）
・アッパースクリーン　これはかっこいいｗ
　
　

迷ってるのが、
・携帯、タブレット用の電源取り付け
これはあっても無くてもなような・・・
でも、ツーリングの時あったらいいような・・・
もし、ETC付けるなら配線関係まとめてやっちゃいたい・・・


もうひとつのサスセッティングですが、
買ってから全くいじってなかったので、乗り心地・コーナリング良くなるならやってみようかなと
リセットしてセッティングしなおしてみよう！
とりあえず、今のセットアップをメモっておかないと・・・( ..)φメモメモ
もし、セッティング失敗して元に戻せなくなると困るのでｗ

ブレーキペダルを少しだけ調整もしたい！

あ、あとオイル交換しなきゃだｗ


お金が無いーｗ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

やっと写真整理終わった・・・(~o~)

ということで、
MSJ行ってきました！

SGT以外のモータースポーツイベントはいつぶりだろう？？
もしかしたら、RALLY JAPAN以来かも？

久々に見たラリーカー！
複雑なロールゲージ、ブロックがごついラリータイヤ、リアウィンドウのベンチレーション、ライトポット・・・テンション上がったーーーw
一緒に行った人は少し引いてたかもですがw

そして、なによりも、、、
EPSON　HSVのタイヤ交換体験！！！
手をあげたらまさかのまさか、選ばれてしまいました！

GTカーのタイヤの軽さ！インパクトレンチの反動！
いやぁー・・・めちゃくちゃ楽しかったです！！！(*^^)v
(仕事でも種類は違えどタイヤ交換してますが・・・w)　＼(゜o゜)おいw

NAKAJIMA RACINGの皆さん、貴重な体験させていただきありがとうございました！

最近、バイクばかりさわってたのもありますが、、、、
車もいいね！(^^)/

最近のネットでの検索することといえば・・・
「中古　競技車　販売」w

それはさておき、
SGT、ラリー、SF、パリダカ、パイクス、WECなどなど、一度にいろんなカテゴリーのレースカーが見れるのはMSJだけのような気がします。
こういうイベントが年に１回はもったいないです！せめて年２回はやってほしいなぁ～

写真もばしばし撮りました！厳選２０枚ですが、google+で公開してます。
下のリンクからgoogle+のページ飛ぶので、そちらからどうぞ！


話はかわって、
今日、伊豆ツーリング行ってきました！
専門学校の同級生２人(NINJA 250RとCBR600RR)と西伊豆スカイライン行ってきました！
ワインディングもいいですが、景色もすごく良かったです！走ってて気持ちよかった！



GSR４００もマフラーを換えてから、乗りやすくなった気がします！
スロットルのレスポンス・低速トルクは、良くなった(ようなw)！

あとはETC欲しいですねw
ソロツーならなくてもいいですが、何人かでツーリングいくときは欲しい！
問題はただ一つ、高い！w

景色も良く、峠道も楽しく、ひどい渋滞につかまる事も無く！
でも・・・寒かった―w 今日寒すぎない？？w



久々のブログ長くなっちゃいましたねw
ちょっとはマメに更新しようかな？
ちなみに、次のモータースポーツ観戦はJAF CAP行きます！
その間に、バイクネタかけるかな？w

久々にブログ書きますよーｗ

バイクは乗ってましたが、これといって書くこともなく・・・
最近、いろいろいじったので、その辺を書いていきますね！

まずは、変更前の写真



変更後はこんな感じ




まずは、ミラーを純正からタナックス ナポレオン クロス3に変えました！
いろんなサイトに、このミラーに変えたら純正特有の振動が無くなって見やすくなった！とか、書かれていますが、、、まさにその通り！
純正は走っていると、後に何かいるなーぐらいでしたが、このミラーは振動が無い！青いから夜でも眩しくない！
ただ、、、形状が形状なので、純正よりは若干ミラーの視界が狭まります。
それでも、振動が無いのでかなり良いですよ！


それと、左右のレバーをU-KANAYAのアルミレバーに変えました。
チタンカラーでアジャスターはゴールドです。
クラッチレバーの方にもアジャスターがついているのが良い所ですね！


そして、前回できなかったこれ！
変更前



変更後


メーターのバックライトをオレンジからホワイトに変えました！
昼間はあまり目立ちませんが、夜になると白さがわかります！真っ白って色ではないですが、自分的にはすごく満足です！

GSRの某サイトの手順通りでできますね。
ただ、メーターを取り外し・取り付けする時間と、LEDを付け替える時間は、同じぐらいかかりました。GSRの整備性・・・
ダイソーで売っていた420円のはんだごてで十分作業できました。


あとは、オーダーしてるエアクリーナーが来月の下旬に届くので、
アクセスするときに一緒にプラグも交換しようかなと。
簡単に変えれるところは、このぐらいで打ち止めにしようかな～って感じです。


マフラーはdevilに変えたいですが、まだまだ先になりそうですｗ

ライトチューンとステッカーチューンしました。

まずはライト
交換前




交換後




ヘッドライト：PIAA XTREAM FORCE BULB 4700K H4
ポジション：日亜 T10 3LEDバルブ NSDW570GS-K1

黄色っぽいのを白にしたかったので、成功です！
それほど”真っ白”ではありませんが、十分な白さです。

実は、この時メーターの分解もしてメーター球も換えようとしましたが・・・
半田付けされていて外せず・・・


さて、ステッカー
貼る前


貼った後


SUZUKI・MICHELIN(両サイド)・PIAA・ARAIを貼りました。
本当は、白字のPIAAステッカーが欲しかったですが、どこにも無いので妥協してバルブについてきたやつを貼りました。
白字のSUZUKIは結構目立ちます！
でも、見た目が良くなったので◎です！