２．５Ｌ特有のラジエターファントラブル　修理結果　＾＾；

こんばんは。

以前、ラジエターファントラブルのブログをだしましたが、修理後の結果報告を致します。

ラジエターファンコントロールモジュールに不具合が発生すると、４段階のファンスピードが水温に関係なくファンが全開になると以前のブログに掲載しました。

状態としてはその通りなのですが、コントロールモジュールの内部にある”抵抗”が逝かれるとこの症状が発生するとの事です。
モジュール回路の構成上、内部電子部品が逝かれた場合、ファンが回らないと最悪の場合オーバーヒートを招く為、あえて直結状態になるファン全開モードに突入するようになっているそうです。

やはり、異常が出たら交換しか打つ手は無いと言う事ですね。

で、私の感覚？ですが、ファントラブルが発生してから、まず燃費が悪くなりました。

普段、街乗りで６～７ｋｍ／Ｌなのですが、ファントラブルが発生し、修理するまで５ｋｍ／Ｌ前後に落ちました・・・（ーー；
あと、若干ＡＴが引っ張る感じもありました。
エアコン付けて走ってるみたいです・・・
電気的抵抗でトルクが落ちるんですかね・・・（ーー；

今は交換により完治し、コンデンサ、アーシングによる影響もあると思いますが、燃費も７～８ｋｍ／Ｌに戻りましたし、ＡＴのシフトチェンジもスムーズです。＾＾ｖ

燃費が悪くなったら要チェックかもしれません！！

経験者の情報として参考にして頂けたらと思います。