亀やんのブログ一覧

今年は、どうやらうちの部署は車の乗り換え時期？って、思うほど乗り換えラッシュです・・・（＾－＾；

先日、いつもお仕事で一緒に働いている同僚から、今度　ダイハツのムーブ・コンテを購入したいのですが、予算１５０万円で色々なパーツを付けて予算内になる様にお手伝いの依頼を受けました。

ここまでは良くある話なんですが・・・色々予算１５０万円の中に希望が多く、かなりのハードルの高さ・・・（汗）

＜希望＞
①車両本体　ムーブ・コンテ　グレード：Ｘ　２ＷＤ　　ﾒｰｶｰＯＰ：内装ﾌﾞﾗｯｸｲﾝﾃﾘｱ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ

②諸経費込み＋延長保証＋３年間ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ＋ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ費用も含む

③ＳＤナビ（ﾌﾙｾｸﾞ、ＣＤﾀﾞﾋﾞﾝｸﾞ機能付き）　

④ＥＴＣ分離型

⑤ダウンサス（工賃込）

⑥タイヤ・ホイール　１５インチ　（タイヤは、ＢＳまたは横浜）　　

以上を、予算１５０万円でおさめるのが今回の任務！　問題は、車両本体で１２２万円もするので、限られた予算で、なおかつナビやホイールの好みも全て、私に判断を委ねられたこと。唯一の希望は・・・「おしゃれに」のみ・・・。

この任務を果たす為に、あっちこっち走り回って１ヶ月・・・。無事に、同僚の元へ納車されました。納車前に、同僚のところまでムーブ・コンテを運転しましたが、もはや軽自動車はすごいレベルの質感・剛性・装備・走り・・・。不満など何もありません。正直、驚きの連続です。



納車の当日、同僚から「バッチリ♪　テンション上がりまくりやわ～」の一言が聞けて、ほっと一安心。肝心の予算１５０万円には、ギリギリおさまり残金をお返し出来ました（＾－＾；
予算達成も、全ては沢山のお友達やお知り合いの方々のご協力です。感謝です。


会社のお仕事も、これぐらい頑張れば出世できるのに・・・（笑）
さて、今日も一日お仕事頑張ります。

先日、会社の上司が車を乗り換えました。

検討段階から、上司と一緒に車選びをしてきましたが、最終的には「質感」「エコカー」「安全技術」「コストパフォーマンス」などの拘りから、私たちが選んだ車は・・・

LEXUS　HS250h 特別限定車をチョイスしました。カラーは、限定車　専用色の「スターライトブラックガラスフレーク」です。



事前に、私の担当セールスの方と打ち合わせをしていたので、試乗車の手配、ＯＰ装着車の現車展示店舗の検索など、スムーズに商談が出来、たった１回の商談でめでたく契約となりました。


上司も大満足です（＾－＾）

納車後、少し慣らしを行い、初めてのブラックで洗車傷が心配との事で、私がお世話になっているコーティング屋さんを紹介し、ガラスコーティングを施工して頂きました。



燃費も良く、質感も良く、大満足で今は毎日通勤で使われています。　少しづつですが、通勤者の駐車場にLEXUS車が増えてきました♪　いつも、休憩時間はLEXUS車でのドライブ話で、上司と話が盛り上がっています。

先日、いつもお世話になっているLEXUS店に、CT200hのイメージ変更のため相談をしていました。

元々、革ｼｰﾄが嫌だった事と乗り心地を重視して、Vre,Cの16インチ仕様を購入したのですが、本当はデザイン的にはVer.Lの17インチ仕様が大好き！

そこで、思い切ってVer,Lの17インチのﾎｲｰﾙを注文しました（＾－＾；

ﾀｲﾔもﾒｰｶｰ装着の横浜ﾀｲﾔのｄｂ　E70に合わせました。ﾎｲｰﾙｺｰﾄもして頂きﾋﾟｶﾋﾟｶに☆

ｱｸｾﾝﾄに、ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟはFｽﾎﾟｰﾂ仕様のﾌﾞﾗｯｸのLEXUSﾛｺﾞに♪

ﾊﾟｯﾄ見は、Ver,L仕様へ変身です！


会社やお買い物に行っても、駐車場に停めた我が家のCT200hを見ながら、ニヤニヤです（＾－＾）

昨日は、相方の愛車LEXUS CT200hの６ヶ月点検に行ってきました。

先日の大阪の集中豪雨で、出勤中にCT200はグリル下まで水に浸かりながら走行する羽目に・・・（泣）
会社の少し高台の駐車場へ停めて、正門へ向かった時には、膝上まで浸水状態・・・。

その後も、全く異常もなかったのですが、土曜日も大阪市内で豪雨に合い、念の為　水抜き穴など考えられるところを合わせて点検して頂きました。その間、お借りした代車は「IS250 Ver,L」♪

点検が、余裕を見て朝１０：００～１７：００頃までの所要予定でしたので、三田プレミアム・アウトレットへお買い物に行ってきました。

実は、土曜日も「りんくうプレミアムアウトレット」でお買い物してきました（＾－＾；

ちょうどセール期間中で、掘り出し物が多く「りんくう」で売り切れだったんですが、三田店に在庫のあるものが３点あったのでお買い物してきました♪

大好きな食器メーカーさんも、通常アウトレット価格からの半額以下のお値段だったので、マグカップを６脚購入（＾－＾）/
充実したお買い物が出来、あまりにも買い物が多かったので、一度自宅により荷物を降ろしてから、CT200の引き取りへ。



心配された冠水も、全く影響がなかったみたいで一安心！６ヶ月点検も、無事に完了です。
点検後、「やはり、点検後はスタートの加速が鋭くなった？　やっぱり違うね！」みたいな事を言いながら帰宅。

帰宅後に、点検結果を見ていると・・・エンジンＯＩＬを交換してくれているのですが、銘柄を見てびっくり・・・。　ペトロナスの「シンティアム 7000 0W-20」が、CT200hに入れられています！？

我が家のもう一台のＬＥＸＵＳ　ＲＸ３５０は、ペトロナス「SYNTIUM 3000 5W-40」を、マイスターのお奨めで同系列の別店舗で有料でＯＩＬ交換をしています。その結果が非常によく、エンジンのノイズも低減しており、非常に良いとＧＭに話していました。

まさか、それに合わせて今回ＣＴ２００もペトロナスに合わせてくれた？？

それとも、私が購入したLEXUS店がメンテナンスプログラムのOILをペトロナスを入れてくれてる？（過去は、カストロールがメンテナンスプログラムのＯＩＬでした）

謎ですが、こういう配慮もLEXUSの「おもてなし」ですね。

次の土曜日は、私の上司がちょうど車の乗り換えだったので、LEXUSをお勧めし購入され8/25（土）が納車です。
限定車へ、フルＯＰ状態で限定色カラー♪楽しみです（＾－＾）　

　

最近、またまたお仕事も忙しくなってきて、なかなかブログを書けずに帰宅後は寝室へ・・・（汗）


今日は、ちょっと気分を入れ替えＰＣ前にゆっくり座ってみました（＾－＾；


さて、ＮｅｗＲＸをゆっくり拝見すると、至るところに改良が加えられています。そこで、じっくり拝見させて頂きながら、メカニックの人と品番を見ながら、少しＮｅｗＲＸのパーツを移植してみました。


（１点目）
・ＮｅｗＲＸ　Ｆスポーツ用　アルミペダルの移植。これは、なんの加工もなく取り付け完了。



※フットレストは、フロアーから変える必要があるので、今回は見送り。

＜２点目＞
・ＮｅｗＲＸ　Ｖｅｒ，Ｌのリア　ステンレスプレート取り付け。　元は、単なる黒い樹脂パーツ・・・。高級感が増しました♪　これも、なんの加工もなく取り付け完了！



＜３点目＞
・ＮｅｗＲＸ　右用インナーライナー流用。　



純正ＯＰのＦスポイラーを装着していましたが、以前から不思議に思っていたことが・・・。純正ＯＰのＦスポイラーは左右がメッシュになっているのですが、運転席側のみダミーになっています。
良く見ていくと、運転席側のインナーライナーにエアー抜きが開いてない！（助手席側は、４５０ｈとインナーライナーをガソリン車も共用しているようで、クーラーを冷やす為のエアー抜きが施されています）

しかし、ＮｅｗＲＸは運転席側のインナーライナーにエアー抜きがある!?　そこで、２カ所だけＬＥＸＵＳにてインナーライナーを加工してもらい装着。（①Ｆスポイラーの固定ステーの曲げ加工　②インナーライナー一部カット。　固定穴は、新旧一緒でしたので固定には問題ありませんでした）
純正ＯＰのＦスポイラーは、左右貫通のメッシュになりました♪


今回の色々流用は、細かな変更点ですが自己満足です！

ちなみに、作業中の代車はCT200h Fｽﾎﾟｰﾂ！
家に、２台のCT200hが並びました。