亀やんのブログ一覧

３/１５（土）、天気予報では「４月上旬の温かさ♪」って言っていたので、朝から気合入れて洗車しました。

現在の、LEXUS　IS250に乗り換えて久々のパールになったのですが、汚れが目立つ･･･。そこで、初めて愛車にコーティングを施工する事にしました(^-^;
今回選んだのはガラス系のコーティング「アークバリア･２１」です。このコーティング屋さんは、ちょうど大阪オートメッセの会場内でデモをされており、施工車の艶に感動してしまい気になっていました。
施工業者さんは、大阪府に数件ありましたが各店舗の「こだわり」･「施工風景」などもＨＰなどで下調べをして、ある店舗（大阪府大正）のお店を選びました。
作業中の預かり車の管理や、依頼者（ディーラーからの作業依頼やリピーターの多さ）・設備（仕上がりを確認する為の照明の数・ブース内の掃除）を実際に見学させて頂き初のコーティングを依頼しました。

作業は、預かりで約４日間となりましたが、無償で代車も準備して頂き通勤で車を使う亀やんには、大変助かりました。代車は、登録から１０年を超えていましたが、亀やんの顔が写り込む程の輝きでした♪

施工後の感想は、雨でも簡単に汚れが落ちるので本当に洗車が楽になりました(^-^)昨日も洗車後にピカピカになったLEXUSで、箕○を少しドライブしてきました！　　週末の昼間は、一般車も多いのでなるべく裏道を選び、楽しいドライブを満喫出来ました！だんだん、LEXUSの癖も分かってきました（笑）

今日は、愛車のLEXUS IS250の１ヵ月点検に行って来ました。

納車後は、なかなか1,000㎞に達しなかったのですが、1,000㎞に達した後はドンドン過走行になり、1ヵ月点検時の走行距離は2,520㎞に達しました（汗）

当初は、心配していた燃費もかなり良好で、街乗り8～9㎞/L　高速12～13㎞/Lと、優秀な成績です。さすがに、パワー感はありませんが静かさは抜群です（^-^;

1ヵ月点検も、非常に丁寧な作業をして頂き下回りの洗浄やマフラーに付着した、鉄粉なども綺麗に除去して頂きました♪　　その間の待ち時間を利用して、IS-Fに試乗させて頂きました（^-^）
行きの高速は、いつもと変わらぬ運転を楽しんでみました。適度にハンドルも重く、安定した走りを見せてくれます。阪神高速環状線をぐるっと一周回り、帰りの守口の出口まで営業マンの了解を得て、数回フル加速させてみましたが･･･、素晴らしい加速＋サウンドを響かせ、思わず笑ってしまいました。

こんな車の選択も「あり」だなぁ～って、思わずニヤニヤが止まりませんでした（爆）

１月２６日に、約２年１ヶ月乗ったレガシィとお別れをして、New亀やん号が納車されました。　　今度の車は、LEXUS IS250 です☆　AT仕様の、非常に静かな車です（^-^;
まだまだ慣らし状態ですが、初めてのFRですのでボチボチと慣れて行こうと思います！　　今後とも、宜しくお願い致します。

９月にエンジンブローを起こし、亀やん号の修理に約１ヶ月を要しましたが、無事に復活出来ました♪
ちょうど、亀やん号の修理が難航していた時に、身体の具合も悪くなり「椎間板ヘルニア」で、苦しみました。医者には、リハビリは長期になるから覚悟する様に！と言われ、通勤でレガシィ（ＭＴ）を運転する事を少し諦めてノーマルに戻していましたが、やはりレガシィへの思い・レガシィを通じて知り合えた大切なお友達の励ましの言葉が嬉しく、今ではヘルニアと上手く付き合っています（^－^;

まだまだ腰の具合は、不完全ですが１１／１８（日）のＫ２走行会に参加しようと思います♪　　その為に亀やん号も準備を進め、当日を待つのみです！　　当日は寒くなるので、温かい格好でのんびり走行会を楽しみたいと思います♪　　でも、少々気合が入ってしまい、マフラーもデュアル→ＮＥＯに変更･･･。　タイヤもRE050に履き替え済み･･･。　ﾉｰﾏﾙｷｬﾘﾊﾟｰもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ済み･･･。ﾊﾟｯﾄﾞも前後CC-Rに変更済み･･･。　ｵｲﾙも交換済み･･･。　久々で、気合入れて準備してしまいました（笑）

心配していたヘルニアの具合も良くなり（まだ、コルセットは外せませんが･･･）、久々に夜のドライブに出掛けたくなったので、亀やん号で夜の高速に行ってみました♪
夜中の１時は気温も低く、油温・水温も上昇しにくくレガシィも非常に調子が良いです♪　また、約１週間前にエンジンオイルを交換後は街乗り燃費も非常によく、通勤中でも9.3L/㎞を記録！！　快調でした（^-^）
そこで、今夜は阪神高速池田線～泉大津を目指す事に☆
池田線の空港料金所を通過し、○△□㎞/ｈまで加速させ巡航しておりました。ちょうど、環状線への合流で車線変更しながら6速のままで加速させている最中に･･･
「あらっ？なんだか急に加速が鈍い？」
5速にシフトダウン･･･
「えっ？4000ｒｐｍ以上で吹けない？」
んっ？油温が１０７℃？　巡航にしては、少し高め・・・っと、色々考えていた時突然･･･
「ガラガラガラ・・・・・・・」ってエンジンから異音が聞こえてきました。（汗）　そのまま、チェックエンジン点灯･･･油圧異常警告点灯･･･　エンジン回転数がドンドン落ちてきます。合流を中止して守口線へ非難。最寄の扇町で高速を降りて路肩に停車。
どうやら、エンジンがお亡くなりになられたみたいです。　エンジンオイルの量もきっちり入っているのに･･･（泣）
その場で、JAFさんに応援を要請！　扇町から自宅までJAFに牽引されて無事帰宅です（^-^;