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昨日は、サーキット走行前日にトラブルが多発しましたが、いつもお世話になっているショップさん・ディラーさんのお陰で、無事に岡山国際サーキットを走行出来ました（感謝）　　さて、以前のサーキット走行では７周目以降で、ＭＴが入らない（油温上昇が原因）などのトラブルに悩まされていましたが、HKSのMTｵｲﾙｸﾗｰ装着後は本当にスムーズでカチッとしたシフトが可能になりました♪　　今日も天気が良かったので、タイム更新を狙いましたが記録更新は出来ませんでした…。ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは、2分00秒03でした（ふう～）　　レガシィの調子も良かったので、記録更新出来るかなぁ～と思っていましたが、やはり２分の壁は高く感じました（汗）　　しかし、今日の３０分×２回の走行で約２５周走っていますが、その内１７周分のタイムが2分00秒～2分01秒内に収まっているので、タイヤやブレーキが熱ダレしても少しづつレガシィをコントロール出来る様になってきた事が分かりました(^-^)　　次回、サーキットを走る機会があれば、コーナーへの進入～立ち上がりのラインを攻略して、タイム更新を狙いたいと思います！！