yoroのブログ一覧

この前からハマり具合の悪かったインテークパイプをはめ込むために作りました。 これがなかなか具合が良いんです。 今度AVOのインテークパイプに交換するときも役に立ちそうです。 無いものは作る！　これ私の基本です。(^.^)
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本日、インテークパイプを注文しました。 メーカーはavoをチョイスしました。 後はセンターパイプで一応吸排気は完了となります。
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実は京都の堀川通りの北行き車線の下17m位に電車が走っています。 しかも複線。 しかし乗客は居ません。 駅もありません。 答えは下水道建設作業用の列車でした。 因みに枕木の下も空洞です。 ただH鋼を並べているだけです。 この場所に行くのに今日は17mのはしごを何度上り下りしたことか。 あ～しんどか ...
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本日、ハマってしまったストレートの京都店に行きました。定休日だと思ってたら何故か開いてて必要な工具を購入。会社に帰って研磨と加工。帰宅後、以前インマニ浮かせたときより怪しかったインテークパイプを、直してみたのですが、あら大変アイドル不調でどうもにもならないです。（汗） 5分くらいで終わると思ってい ...
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日曜日から悪寒におそわれ、４０度近くまで熱が出てしまいました。 しかも火曜日の夜まで発熱し続けるとは！ ホント参りました。 画像はガンダムです。（笑） なんか似てません？ 実はトンネルを掘る時に使う発破の削孔用の重機です。 その手前にあるのが私が風邪を引く原因となった。キャリー（不整地運搬車３.５ ...
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先日オガクズさんにお世話になり装着した機械式デフなんですが、今のところ効きが大変悪く、フリクションプレートを変えないとダメかも知れません。 STIよりオーバーホールキットが出ているのですが結構お高いんですよね。 しかしイニシャルトルクもついでに設定出来るしこれからずっと使うことを考えると良いかも！ ...
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数個GETしてきました。 産業廃棄物のリサイクルになるかもです。
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純正は7.5Ｊの225-45で21.6kgでした。かなりすり減ったタイヤですので本来はもう少しあると思います。 今回装着したのは8.5Ｊの245-40で22kg。当然こちらは新品。 ワイドトレッドスペーサーを外したのでそれも加えると少しの軽量化ですね。 しかしホイールサイズとタイヤサイズを考えると ...
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本日お友達のオガクズさんのお宅にて装着して頂きました。 後、その他ブッシュ関係も少し交換致しました。 後ろにデフや工具箱その他が乗っかってるので、帰り道はゆっくりしか走れませんでした。 しかしアクセルONでは直進性が良くなったようです。 ステアリングにどっしり感が出てきます。 詳しくは後ほど試して ...
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パワチェの結果です。 ブーストたれたれでしたぁ～（汗） しかし、色々見ていくとツインスクロール特徴も見えてきたように思います。 3000rpm以下でmaxブーストを記録していますし、maxトルクは3525rpm, maxパワーは5288rpm。 3000rpmですでに53.2kgm。そのまま500 ...
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