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2007年06月09日
登坂能力?
この前まで受け持っていた現場です。 勾配で言うと45度以上です。 滑って上がらないので後ろからでかい重機でサポートしてます。 結局20mほど上まで上がって仕事してきました(汗)
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Posted at 2007/06/09 08:38:34 |
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| 日記
2007年06月03日
で、こっちがラリー温度計
切り替えで2カ所測定出来るのでいろんなところを計ってみようかと(~~) 思い通りのインパネが出来上がるのはいつの日か?
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Posted at 2007/06/03 02:03:19 |
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| 日記
2007年06月03日
フューエルメーター
LAMCOのフューエルメーターです。 抵抗値を調整出来るのでしっかり合わす事が出来ます。
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Posted at 2007/06/03 01:58:14 |
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2007年06月02日
インマニ見てて思う事
だいたいインマニにごちゃごちゃといっぱい付けすぎやねん!! インマニはステーとちゃうちゅ~ねん!!! だからこんなごっついもんになって、肉厚がごついねん。 何も付けんかったらもっと薄くて、軽くて内径の大きいインマニになってるはずやねん。 それにわざわざアルミで作らんでもよくなるし、TIG買ってステ ...
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Posted at 2007/06/02 22:57:31 |
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2007年06月02日
う~ん やっぱサージタンクが小さすぎる。
どう見ても小さすぎる! これは絶対にあかん! それとこの真ん中の棒は何やねん! スワールを発生させる為のもんかいな? これって必要なんかな? インマニ切っちゃうとどうしても歪みが出るので違う方法で容量を上げる事を検討中。 うまく行けばいいんだけど
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Posted at 2007/06/02 22:36:06 |
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2007年06月01日
ハイフロータービン
タービンがブローしたのでオーバーホールをかねてハイフロー加工等を施しました。 ハイフロー化(コンプレッサーホイル60mm→68mm)に伴い、排圧測定用のニップルを付けてもらいました。 他にはスイングバルブの拡大やタービンクリアランスを少し広げて高回転までストレス無く回る様に仕様変更してもらいました ...
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Posted at 2007/06/01 20:54:05 |
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2007年05月28日
ある意味失敗?
ローター冷却用のダクトなんですが、ABSのセンサーに当たります。 一部カットすれば付くのですが、やっぱり失敗でした。 純正ローターだとぴったりなんですが、今度のローターだと全く必要がないって思うほど内径が違うんです。 それにあると逆に邪魔になるような気が・・・恐らくY行きになるでしょう(><) 久 ...
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Posted at 2007/05/28 21:32:09 |
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2007年05月28日
リヤデフ
予備のリヤデフです。 これにはsti製の広角カムが入ってます。 これに自作のフリクションプレートを組み込む予定です。 この自作のフリクションプレートはかなり効く?はずです(汗) まだ制作依頼はしてないのですが、面白いもんが出来そうです(~~)
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Posted at 2007/05/28 21:25:55 |
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2007年05月28日
フロントデフ
フロントのヘリカルデフです。 あえて機械式を入れずにヘリカルにする予定です。 なんでか?60kgのトルクにさらされると思うと機械式はメンテが大変です。 なのでヘリカルなんです。 つまりは楽をしたいだけ(笑)
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Posted at 2007/05/28 21:19:09 |
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2007年05月28日
拡大加工!
荒削りまで完了しました。 真ん中のリブ、最初は糸鋸でカットしてたんですが、なかなか強敵でして(汗) でさすがにきつくなり、ついに禁じ手に行き着きました。 さて、禁じ手とは?実はフライスで削り取りました。さすがに電動工具です。 らくちんらくちん! リブを取り去った後、リューターで削るのですが、削り取 ...
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Posted at 2007/05/28 21:00:50 |
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京都のYOROと言います。 SG9に試乗して以来ハマりっぱなしです。(笑) 同じくFORESTERにハマっている方情報交換などよろしくお願いします。
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