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本日排気漏れ修理完了しました。
でバンテージの焼きとチェックのため全開走行！
恐ろしいほどの加速と凄まじい白煙！
改めて今日感じました、この車速ぇ～（笑）
久しぶりだったのでマジに怖かった。
タイヤサイズもうワンサイズUPして255履きたいです。

明日は先ほどサーモバンテージを巻き終えたGDB純正エキマニと同じくサポートパイプ、それにオリエントのワンオフ排気ユニットのFパイプ部を取り付けます。
エキマニとFパイプはすぐなんですがサポートパイプはちょっとだるいです。エンジン持ち上げないと外れないし入らない。
持ち上げるたってボルト2本外すだけなんですけどね。おっとピッチングを忘れたら（～～）

ほかにもあちこち弄る予定なんですが寒さに負けるかも（笑）
ブレーキ冷却用の100パイのアルミダクトホースは届いたのですが、ファンネルが来年になる様です（＞＜）

本日はタービンサポートパイプ外しました。
これが原因と思ってたんですがどうも違うようです。
でもせっかく外したのでバリ取りをして研磨しました。
あとフロントパイプもついでに研磨する予定です。
それとエキマニ～フロントパイプまでサーモバンテージを巻いちゃいます。

いろいろ調べてみた結果やはりエキマニのフランジを溶接したときにひずみが出てるようです。
でフランジ面を研磨しなおかつケチって交換してなかったガスケットを新品に交換する予定です。
これで大丈夫になると思うんですけど（～～）

ほかにはサンダーを使用したフレキシブルワイヤーのリューターを組上げました。
やはり研磨はこれですね。

明日も寒いですがしっかり弄り倒すつもりです（～～）

この前のサーキット走行で割れたエキマニをTIG溶接で修理したまでは良かったのですが、装着した夜にフル加速すると異音が・・・。
そしてブーストの掛りが悪いのです。
なんだかんだ調べてようやく絞り込めました。
どうやらタービンサポートパイプが割れた様ですねぇ～。
はっはっは笑うしかない（汗）
なんかいたちごっこをしている様で（笑）

仕事仲間：よう壊れるなぁ～
私：チューンドやから（～～）
このようににっこり笑って答えられるようになりました（瀑）

皆さんオイル等で汚れた手どうされてます？
専用の洗剤もありますが、最近いいものを見つけました。
先日、洗面所で洗剤と間違えて家内のクレンジングオイルをつけてしまったのですが、これが具合いいのです。
今まで洗剤では落ちなかった汚れが、物の見事に取れてくれるんです。
出張整備などもたまに行いますので、これからは工具箱に1本忍ばせておこうと思ってます。
弄るの好きな方は一度試してみてくださいまし（～～）

という事で本日は燃料ポンプのコネクターをやり変えました。
これで燃圧も安定するでしょう。