yoroのブログ一覧

本日パワーチェックを行ってきました。
結果は前回を下回ってしまいました。
帰宅後分析してみたのですが、どうもブーコンのセッティングミスのようです。
回転数にごとにブーストのタレを補正する様にしていたのですが、それの数値をミスっていたようで、上がったり下がったり（笑）
しかしながら原因が判っただけ良かったです。
どこか5速でセッティングできる場所があればいいんですけどねぇ～。（無理）

日曜日に車検に出しました。
火曜日NGという事で引き取り。
水曜日これから排気系を組み替えます。
朝一に和歌山よりFパイプ到着！
NOBさんありがとうございます。
あとはハンドルネームのめちゃ長い方にノーマルをお借りし取り付ければ完了。
それだけじゃ面白くないのでブローオフの電子制御化を行います。

しかしあの羽、リベット止めなのによく通ったなぁ～。
それにタイヤも。
最低地上高足りてたのかね？？？
でもある意味ラッキーでした。
ガス検も「高いですね」という指摘があったようですが一応パス！
ラテリンをかなり指摘されたようですが、あれはノーマルなんでへっちゃら～（～～）
バタフライ全閉で挑んだのですが、爆音だけはどうにもなりませんでした。

お願いしていたブツです。
依頼先は当然ばくばくさんです。
インクラなのは一目瞭然ですが、ちょっと違います。
ヒントは1＋1＝1です（～～）
もうすぐ完成！

ここ2週間位めちゃ忙しくマジに寝る暇がないです。
先日も朝からぶっ通しで夜勤に突入！そのまま日勤！で、また夜勤おまけにも一つ昼勤。
結局2昼夜と昼勤おまけに残業をこなしてしまいました。その後もほぼ同じようなペースで、本日も通し明けです。
栄養ドリンクにいったいいくら使ったんだろう？
一日一本というやつを数時間置きに飲んでました。
でオシッコまっきっき（笑）
明日の夜勤でとりあえず一段落。
早く明日が終わってほしいです。

今日はオイルクーラーのフィッティングやらホース、それと小物を受け取りにNOBさんのところに行って参りました。
朝から夕方までめっちゃ長くお邪魔しました。
それにおいでになられた皆様に遊んでいただきました～（～～）！

ここで事件発生！帰り道気がつくと燃圧が結構上がってるんです。
ま、もう少し上げるつもりだったので気にせず高速へ、しかしなんか高すぎる！クラッチを切ってアイドル状態でも3.6もある！（今までは2.9）
3.2まで落ちるときもあるけどほとんど3.6？？
工具もないので気にせず燃圧計を確認しながら踏み込んでみました。
結果フルブーストで4.6。
4.6-1.4＝3.2
3.2なら計算は合うんですけど？？
う～んさすがにツキはいい。
僕って能天気おじさん（笑）
やっぱ最低限の工具は積んでないとまずいっすねぇ～。
燃圧すら調整できない（＞＜）

で全く話は変わりますが明日はオイルクーラーの配管とフューエルレギュレーターのチェック、ブローオフのセッティング、アンダーガード、アペックスEVCの取り付けの予定です。
でも雨が心配（＞＜）
NOBさん、また本日お会いした皆様楽しかったです。
ありがとうございましたぁ～（～～）