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この前のサーキット走行で割れたエキマニをTIG溶接で修理したまでは良かったのですが、装着した夜にフル加速すると異音が・・・。
そしてブーストの掛りが悪いのです。
なんだかんだ調べてようやく絞り込めました。
どうやらタービンサポートパイプが割れた様ですねぇ～。
はっはっは笑うしかない（汗）
なんかいたちごっこをしている様で（笑）

仕事仲間：よう壊れるなぁ～
私：チューンドやから（～～）
このようににっこり笑って答えられるようになりました（瀑）

皆さんオイル等で汚れた手どうされてます？
専用の洗剤もありますが、最近いいものを見つけました。
先日、洗面所で洗剤と間違えて家内のクレンジングオイルをつけてしまったのですが、これが具合いいのです。
今まで洗剤では落ちなかった汚れが、物の見事に取れてくれるんです。
出張整備などもたまに行いますので、これからは工具箱に1本忍ばせておこうと思ってます。
弄るの好きな方は一度試してみてくださいまし（～～）

という事で本日は燃料ポンプのコネクターをやり変えました。
これで燃圧も安定するでしょう。

本日強化アクチュエーターとブローオフが届きました。
めっちゃいい作りで感激です。
で早速明日取り付ける予定ですが、天気が心配です。
ついでにパイプ類も更に交換して、タービン～スロットルまでをリニュ～アル。
といってもインタークーラーとY字管はまだですけど。
問題はお天気です。青空ガレージなのでこれには勝てません（＞＜）
でも晴れっぽいですね。
ご興味のある方はお気軽に見に来てやってくださいまし（～～）

本日のお仕事は新幹線の桁下の雨樋の交換作業でした。
まず足場を組んで段々と上にのばしていきます。
そして地上6mくらいのところに到着。
そこで古い雨樋を新しいものに交換します。
雨樋っていっても当然普通サイズではありません。
特注の馬鹿でかいやつです。
まず桁下のコンクリート部分に10mmの穴をあけます。
そこにM8のステンボルトをケミカルアンカーで止めて、それに樋をはめ、さらにフラットバーで押さえ、ナットで締め込んで終了
それを2カ所、当然足場も2カ所です。その後足場を解体して終了。
しかしいろいろアクシデントやトラブルがあり、会社を出たのは十一時。
さすがにくたびれました。
うぅぅ～腰が痛い。

昨日現場でガス切断中に切断器からアセチレンが漏れてしまいそれに気づかないまま着火、爆音とともに耳が聞こえなくなりました（汗）
ちょうど隣でハツリ作業が行われてたので好都合とばかりにすぐ切断作業を再開したのですが、休憩で静なところに来ると全く聞こえない。
そのうちふらふらしてまっすぐ歩けないし、船酔いみたいになって吐き気が襲ってくるし、たまりませんでした。
爆発はいつもの事なので珍しくもないのですが、今回のは過去最大音量だったのでさすがにダメージも大きかったです。
午前中に起こったのですが、3時前には耐えられなくなり、戦線離脱、帰宅後耳鼻科に直行！。
神経をやられた様ですが鼓膜は無事でした。
かなり騒音のひどい現場なので聞こえないのは何ともないのですが、船酔いがたまりません。

三半規管ってモーションセンサーみたいなもんなんでしょう、
入力がでかすぎてセンサーがお亡くなりになったって事ですね。
で本日は自宅で療養です。
という事で家内の運転でハードディスクを買いにいってきます。（なんのこちゃ　爆）