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茶店で切ったらあかんやろ！
本日はばくばくさんとからふね屋にてなにやらごそごそとして参りました。
で、決定的な写真がこれ！
ガーランドのローターの断面を見てみようと言うことになりとりあえずコードレスサンダーを持ち込んで切断！。

と思ったのですが店員さんに止められてしまいました。
店員さん曰く「他のお客様のご迷惑になりますのでサンダーを使用されるのであればダストカバー付きにして頂けませんか」

と言うことなので残念ながら断念しました（笑）

私たちは本日もペアルックでしかも、ローターやらサンダーやら持ち込んでるし、かなり浮いてたようです。
でも店内にはお侍様もいてはったし（汗）

やっぱりこれくらいは欲しいよね。
フルコンにしてワイヤー仕様にすれば70パイのスロットル。
う～ん誘惑に負けそう。

こういうのもアリかな？
吸気温度低くなるし、中速回転までのトルクも上がるし、結構美味しいかも？
何より小型で軽いのがいい！ターボラグが無くなるので実馬力以上に早いだろうなぁ～。
これでCVTみたい無段変速出来たらおもしろいのに。
http://power-enterprise.co.jp/rotrex/pdf_rotrex/rotrex.pdf

う～ん、やっぱりかっこええ～。
絶対いつかはチャレンジしたい。

ということで現在検討してるのはタンブルポートジェネレーターバルブをスロットルにしてしまうこと。
そうすると4独スロットルになる。
いらない部分を削り取って新規にシャフトとバタフライバルブを組み込む。
後は金属加工でリンケージ。

リンケージで左右バンクをまとめてワイヤーで操作する。
そうなるとインクラのサイドタンクを巨大化して（倍くらい）ぶった切ったインマニにホースでつなげば、サージタンク兼用のインクラってわけ。
それだと加工もしやすくていいかも！
アイドリングに関しても細いホースで別配管で制御。
これで行けるんじゃないかな？？
いずれにせよT○MEIさんのは手が出ないので作るしかない（～～）

TIGがあれば・・・
やってみたい・・・