ヘッドライト の光軸調整

ロービーム光軸位置が運転しにくいと感じた為、改善すべく光軸を少し上げました。
以下、BMWディラーの光軸テスターで点検してもらった後の「私が勝手に微調整してみた内容」です。

先ずは、自宅いつもの駐車位置から距離7メートルくらいの壁面に目印、照らし、上げる方向の左回り2周半（なんとなく判断で2周半）。
ライト本体上部の白い樹脂ダイヤルを六角レンチで調整 → ライトオフ → ライトオン で再びオートレベリング。

フムフムちょっと上がったかなぁと感じ、乗りこみ走行開始。
家から出発して数十メートルで思わずチョッwマッwてなるほど上がってる光軸を確認ww
バック帰宅wとりあえず、やり直し！上記の状態からレンチで半周（180°）戻す。
2周（720°）上がった状態から改めて試し走り開始。ここから下げる調整をします。
左右の狂いが生じないよう、調整は左右ほぼ同じ量を回しながら。

そこら市街地、国道の看板の反射照らし過ぎてないか？、対向側への配慮や街灯無い暗い県道、近くの峠道、並走する色々な車種と比べた照射範囲、
〜など見ながら調整と走行を繰り返し行いました。
人気ない平ら夜道の対向車線側に立ち、歩きながら腰を下ろして目線高さを変えながらライト目視してみて、上がり過ぎた光軸になって迷惑（眩惑、光害）でないか？を確認。

調整後10日ほど走ってみて問題無い（妻や知人の前方車が不快に感じてない感想、
走ってみてすれ違う対向車側を眩惑させてない照射範囲、
対向車からの眩しいぞ的なパッシング等が現状無い、
光軸測定器においては不明）

〜ので 下記の最終調整値 で決定としています。
結果、夜間の運転が少し楽になりました。
たぶんどこかに左右方向の調整ダイヤルある？？！かと思いますが、今回触れていません。
「ここに書いた私の調整内容」を鵜呑みし同じ事をされても、必ずしも同じ結果にたどり着くとはかぎりません。

・マグナムジェイ号の最終調整値 : 調整し始め0°とし、左右同じ約450°（1周と4分の1）、上げる（左回転）。
・使用工具 : 6mm六角L型レンチ。マスキングテープ。