どうしてもキイロなRoadsterが欲しくて10万キロオーバーなこの車両を手に入れた。 スーパーノーマルを目差して手を入れてきたが、今は道を間違ったと反省・・・。
所有形態：現在所有(メイン)
2011年10月15日
通勤や子供の送り迎えに便利。 3人以上乗れる車が必要だったので、ヤフオクで購入（5.2万円）。 年間の燃料費の差額（Roadster+デリカ）で、保健代から税金・車検代までひねり出せるので、乗っている方が家計に優しいという現実。 前に乗っていたMoveより乗っていて苦痛ではないが、それほど痛快とい ...
所有形態：現在所有(サブ)
2011年09月29日
ナンバー無し、趣味でダート走行する為だけにある車です。 レースなどはしない、あくまでも楽しむ車なので、何故Roadster？と聞かれれば、単純に「楽しいから・・・」としか答えられない。 速くは無いけど、めちゃ楽しい。
所有形態：現在所有(サブ)
2011年09月25日
ある意味で究極（禁断）の車に手を出してしまった。 これから体になじませられるか勝負だ。
所有形態：現在所有(サブ)
2011年04月30日
次期家族車購入までの繋ぎだが、その後はDuetの後釜になる予定。
所有形態：家族のクルマ
2012年10月26日
終の車として乗ろうと思い、現在寝かせている。 メーターは一回りして13万キロオーバーだが、前オーナーのていねいな乗り方が見て取れるコンディション。 ラダーフレームが新車当時のままを維持していると言えば、どれだけ気を使って乗っていたか分かってもらえるだろうか。 この車は新車当時から知っているし、 ...
所有形態：その他
2011年10月18日
峠道をスポーツカーのように走らせた時はきちんと応えてくれますが、普通に走った時はやはりSUVだと思わされます。 このパワー感でこの燃費、大きな車に乗っている罪悪感を感じずに済みます。 運転している時は硬さを感じないけど、助手席では少々突き上げを感じますから、リアシートだと不満が出るかも。 長距離の ...
2017年10月09日
