raynikのブログ一覧

友人のB20Bのメタル合わせを開始しました。メタルやその他小物だけでも結構な数と値段になります。 重いエンジンスタンドをまだ引き出してくる。 いつものようにプラスチゲージ緑で測定。分解時の元々のメタルの状態を鑑みて自分なりにこれくらいかな？ て感じでメタルを注文しておきました ...
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寒くなってまいりました今日この頃。ES3も水温が10度を切るとエンジンが始動できないという状態になってきました・・・ 始動時セッティングの問題もありますが、それだけではなさそうな感じがする。 エンジン搭載時に少し破損してる部分があったので、これでいいかとかわりにK24の物を付けた。 これ ...
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そろそろファンヒーターを出さないと部屋の中でも寒くていられない今日この頃。せめて12月までは我慢しようと思う。 先日ES3のハルテックセッティングに出かけたのですが、暖気後家から出発してすぐにエンジンチェックランプ点灯！ ハルテックの設定でノッキングが出た時に光るようにしてあります。なのでノッ ...
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もっと時間がかかるのかと思ってたら昨日TODAさんところから帰ってきました。 いつもながら丁寧な梱包と綺麗になって帰ってくるので非常に助かります。 ブロックは上面面研しているので非常に美しい。 0.5mmオーバーサイズのボーリング＆ホーニング。TODAさん曰く各自で洗浄をきっちりして ...
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ピストンが到着したのですが、ここ最近多忙で手つかず。加工が混雑してるそうなので早めに送らねばと がんばって準備。 クランクを取り出し、ブロックとは別に梱包して送ります。 メタルのサイズ識別用の刻印。これとクランクの刻印とを合わせて純正のメタルが組まれています。 明日TODAさん ...
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ピストン＆ロッドががとどきました。 ピストンは結局K24に使ったCP製でロッドはSKUNK2製になりました。 別にこれがいい！って訳ではないんですけども。 CPはK24で使ったんで別のメーカーの使ってほしかったんですけど・・・ 友人がどうしてもピストンに関しては人柱になって ...
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やっと一つ届きました。 まずは海外では有名なSKUNK2のエキマニ。4-2-1です。 マキシムより安いのと、せっかくなんで国内ではあまり見かけないのを使おうということでこれにしました。 フランジ内側の肉盛り跡も綺麗に削られています。マキシム製にくらべるとTIG溶接が少し見劣りしま ...
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友人の為にエンジン購入したのはいいけど実際に使い物になるかチェックする為に分解しました。 最安値の買ったので少しドキドキします・・ とりあえずクランクは回る。 さくっとバラしてしまいます。 ヘッド＆インマニはいらないのでごっそり外します。 エンジン内部は割と綺麗。オイル管理も悪くなさ ...
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バタバタと忙しく特になにもできていませんでしたが、本日給油がてら５０キロ程慣らし運転いたしました。 ガソスタつくころには給油ランプがすでに点灯してましたｗ 46.5ℓの給油・・50ℓタンクなんで残量およそ3.5ℓ。燃費はリッター当たり9.03キロとなりました。 濃いセッティングの時のがありま ...
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今回は配線加工編です。詳しく説明しきれないのでざっくりです。DC5の配線図があれば特に難しくありませんので ＤＣ5の配線図を参照しながら確認してね！ エンジンハーネスからECU接続のA,B,Eコネクタともう一つ大きな、車両との接続コネクタがあります。 C,DコネクタはAT車用なので空きで ...
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