raynikのブログ一覧

以前のせてたDI化したAE86、エンジンを降ろしたのでついでにオーバーホールする事になりました。 現状こんな感じになってます。これすんごい86になりまっせｗ仕事の合間にコツコツやってるらしいです。 配線の加工が終わり後はパテ盛り＆塗装。それが終わればエンジン搭載なのです。 年内にエンジン ...
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無事始動できたAE86ですが、HALTECHからの回転信号出力を純正メーターに接続してもタコメーターは微動だに してくれません。 HALTECHからは5V、8V、12Vの出力選択ができますがどれでやっても動いてくれない。 そこで先駆者たちの知恵を狩り、メーター側で加工する事に。どうやら定番の ...
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前回FCRからガソリンがオーバーフローするトラブルに見舞われ、途中でストップした始動テスト。 今回は電磁ポンプを新調＆配管の取り回しも変更し燃圧もある程度安定した・・と思う・・との連絡があり ２０時からお手伝いにいってきました。 今回はオーバーフローは全然無し。いっちょエンジンかけてやろ ...
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昨日の夜に友人の5バルブ4AGをDI化するべくお手伝いにいってきました。 ＡＥ86に搭載時のお約束フロント付けデスビキャップを廃止し、リアのデスビ本体から取りだした信号のみで ダイレクトイグニッションを駆動させます。 これでプラグコードも無くなりすっきりしたエンジンルームに。今流行り？のワイ ...
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暖かくなりなんだかダレてきてる感がする今日この頃。 友人の86のDI化に向けてテストしてきました。 最低限の電源系と点火系の配線のみ接続しテスト開始。 とりあえずハルテックとの通信接続OK続いてイグニッションコイル接続。 デスビを回転させるとバチバチ火飛んでます。 簡単に点火 ...
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友人のAE86-５バルブ4AG（AE111）仕様をダイレクトIG化するべくハルテックのSP500を購入したわけですが 取り付け方法の確たる知識がない！けれども点火信号だけなんとかなればなんとかなるはずｗ というわけで事前にデスビのお勉強を開始。 86に５バルブ4AGをのせるとデスビの取り ...
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