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9日の午前中にアドブルータンク交換をしました。交換工賃とアドブルー抜取り補充工賃の合計1.3万で交換完了です。

その後、警告灯は出てないです。メカニックの方のお話ですと、一旦警告灯が出なくなっても夏場になって頻発したりして、結局交換するケースもあるそうです。

Web予約した明日の入庫の件で、今朝ディーラーより電話を頂きました。今日の午後であれは、診てくれるとのことで仕事の合間にディーラーへ。

やはりアドブルーポンプの圧力低下でエラーを出していたそうで、警告灯が消えたのもたまたま正常に戻っただけで、経験上また出る可能性が高いとのこと。

交換するとなれば概算で15万前後。後日、正確な見積額を出して貰った上で交換するか決めますと伝えて、帰宅。

夕方ディーラー担当者より電話があり、見積額14万弱。タンクASSYが12万、残りはアドブルー満タンと工賃。暫く様子をみますと伝えようとしたら、メーカーに無償修理対応できないか問い合わせて下さったそうで、アドブルー代と工賃のみで交換可能とのこと。二つ返事で部品手配をお願いしました。

1度目の車検も終わり、3年保証も切れている状態での、今回のディーラー担当者の方の対応に感謝です。それもこちらのディーラーで購入してないのに。

今回のタイミングを逃すと次に同エラーが出てもメーカーで部品代を持ってくれるかは分からないとのことでした。もし同じような状況に遭遇されたら、保証期限が切れていても諦めずにメーカーに問い合わせて貰えないかお願いしてみても良いかもです。

気に入ったアナログ時計が見つかるまで、iphoneにアナログ時計のアプリを入れて代用中です。

センターだとサブモニターを操作する際に邪魔になるため、縦向きで右の吹き出し口に取り付けてます。

アナログ時計を常時表示してくれて、夜でも見えるのでこれで十分な気がしてきました。

上下スワイプで明るさ調整、左右スワイプで時計の種類を選択できます。

運転中にiphone を操作することも控えるようになったので、よそ見運転防止にもなってるかもです。しばらく使ってみます。

年末に家の周りを乗ってみたが、排気システム故障のエラーが出なくなって、エンジン故障:要修理のみ点灯中。エンジンを始動するとエンジンチェックランプとエンジン故障:要修理ランプのみ点灯し、その他不具合見受けられず。

センサー系の誤認識？かと思いエンジンチェックランプのリセットを試しにやってみた。まさか昔のプジョー と同じようにリセット出来るとは、試してみるもんですね。(もしかしたら、たまたま消えただけか？)

エンジンチェックランプも消えて、エンジン故障の警告灯も点灯しなくなりました。また点灯するかもしれませんが、センサー故障かECUのバグの可能性が高そうなのでDに入庫するまで普通に乗ることにします。

チェックランプの無い風景は気持ちがいいですね。