走行中の→一速

ダブクラ踏まないと入らないと思ってたけど、ブリッピングだけでもなぜか入る。走行中にクラッチ切って一速にシフトレバーを押し当てて、エンジン回転を上げていってギヤが入ったところでクラッチ繋ぐと、ちゃんとショック無しで繋がる。
なんでクラッチを踏み切った状態でのブリッピングがシンクロと関係あるのだか・・・・
実はクラッチが完全に切れてない？
それともそもそもそーいうもの、微妙に繋がりが残る？
ぢつは全く無関係、シンクロをこき使ってるだけなのにタイミングが合っちゃった？
ただま、一速の反応の良さは乗っててラク楽しいし、使いやすくなる分には問題ないっちゃ問題ないか。