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ふたきのブログ一覧

2009年10月24日 イイね!

フロントスタビ撤去

バネレートだけは10キロでもさすがに柔すぎ、12キロとか突っ込む羽目になったけど、跳ねがとんでもなく減る。いいわこれ。

昔も同じ事やってた気がするな>俺
成長ゼロ?
Posted at 2009/10/24 00:34:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2008年05月31日 イイね!

しのいってきた

雨(泣)のしのい(初)サーキット(初?)。激安走行会さんにて。
15分*4回、4回目にBest1分3秒ちょいでした。4秒台が普通かな。
ヘアピン止まりきれずにダート突っ込んで山壁でヘッドライト割るようなトラブルも無く無事に帰ってこれました、と。
メモがわりに
タイヤ:ネオバ
足:純正ダンパ&ダウンサス+パフォーマ5Kg/mm
アライメント:リヤ意識的にトーインで
空気:2.1キロを超えたくらい。前が2.3超えると急にドタバタ。
気温:寒かった
天気:ひたすら雨

晴天でも走ってみたいね・・タイム変わらんかったりして(汗
Posted at 2008/06/01 00:34:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2007年05月03日 イイね!

ついでに

ついでにサブフレ固定ボルト。このゴツいのを使って剛結されています。
ややこしい形状といいこのボルトといい、安全対策にはコスト掛けてそうだなと感じます。
外しちゃったけど。
Posted at 2007/05/03 11:53:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2007年05月03日 イイね!

純正サブフレ

純正サブフレどこに仕舞おう。重い・・(汗
へっこんでるのが痛々しい。これがなかったらエキマニ逝ってました。
これを交換するときにはアンダーパネルも必須と痛感したんですが、現状軽フレのみ。
慎重に行こう。
Posted at 2007/05/03 11:47:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2007年05月01日 イイね!

レイルのアンダーパネル

GGA-E・・というかジャッキプレートがクロスパフォーマンス「ガゼット」になってるタイプは、後ろ側の固定用プレートがガゼットのリブに邪魔されてつかない。
プレートを挟み込むのもガゼットが微妙に湾曲していて無理。
試しに前と真ん中だけで固定してみたら、案の定アルミパネルが震えて音を出してくれた。てことで雨が降る前に速攻でパネル撤去。
GW終わったらGDB用のジャッキプレート取り寄せよう(泣)
Posted at 2007/05/01 23:09:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ

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