ほぼツーリング専用機

ウインカー、ライト周りが鋭いデザイン。全体的にスタイリッシュ。LEDライトはそこそこ明るい。
ロングシールドよりノーマルの方がかっこいいのだが高速走行時の防風性能が全くないので仕方なく着けています。

スクーターはツーリング時にシフトチェンジしなくていいので集中して景色を堪能出来るのが一番の購入ポイント。
山道、高速ともに気持ち良く走れる。
燃費稼ぎでウエイトローラーが重すぎて加速が遅いと思う。
最高速度は１１５〜7km/hでレブリミットが作動する（９５００rpm付近）

サスペンションが硬い。二人乗りだとちょうど良い。国内メーカーのアフターパーツはイマイチみたいなのでリアサスで迷い交換しないで今に至る。
85km/ｈから振動が大きくなるがゴリラ乗るようになったら気にならなくなった。

メットインスペースはそこそこ広い。ただしメットによっては閉まりにくい物があると思う。
ハンドルバー左下に収納スペース＋シュガーソケットは重宝する。

でぶな私の体重でリッター４４ｋｍ位。燃費走行なんてしないから優秀でしょ。

この車格だと安いとは言えない。