愛車プロフィール

時代はカーボンニュートラル。
そんな事　クソっくらえな気持ちで電動キックボード、電動スクーターを全否定して手に入れました。

車載をよくしているので荷物に当たりカウルを破損しそうなのでいつもカウルなしスパルタン仕様。
乗っていると高確率で声かけられます。

４０年前のモデルなので純正部品はかなり廃盤になっています。
油断するとパーツが壊れます。
絶賛レストア中！

2023年10月
某オークションで購入
2023年11月
気持ち抑えられずナンバー取得
2023年12月17日
混合ガソリンぶち込んでエンジン始動→かかりました🎉
2023年12月30日
とりあえず灯火類とメーター見直して公道走る🏍

これからやる事、やった事
タミヤRCバッテリー取付済
レギュレーター取付済
タンク錆取り完了
外装割れ修復
ワイヤー類クリーニング、油差し→一応済
ブレーキシューの点検
スピードメーター交換済
メーターギヤの状態確認→一部欠損しています
キャブレター状態確認→QR50キャブ交換
チョークバルブボディ割れ→リプロ品交換済
オイルポンプの生存確認→オーバーホール済
ギヤオイル交換済
ステムベアリンググリスアップ
球切れ確認→ウインカーOK、ヘッドライトとオイル警告点かない💦→交換済
エアクリ交換→交換済→パワーフィルター装着
シート破れ→シート張替え済
くまチャンバー交換済
イグニッションコイル純正からウオタニ計画→準備中

そのうち手に入れる物
純正シート（入手済）
６ｖLED中止→１２ｖ化
電圧計（入手済）
予備エンジンと２速化（ロードパルS移植）→準備中


2024年3月20日編纂