日向ぼっこ。

お疲れ様です。

自分も、似た様な流れで作業しますが。

夏→冬の時は、まだラクですけど…
逆の時は、
サイプに挟まった小石取るのが、
結構面倒なんですよネ！（＾＾；

こんばんは。

そうですね！
スタッドレスは目が細かいし、
柔らかいので小石が挟まりやすいですからね。
なんか良い道具ないですかね？(^_^;)

どうもです。

VRXが他社との比較で唯一持ち込まないのがこのXICE XI3。
何故ならそれはVRXが負けるから(笑)

本当は私もコレをワゴンRに履かせたかったんですけど、ワゴンRに関しては私の独断で選べないのが残念なトコロです(^^;

こんばんは。
ミシュランのスタッドレスは実質初めてのようなもの。昨年オデッセイに同銘柄のを買いましたが、冬季に300キロ程しか走っておらず、しかも雪の無い道ばかりしか走っていないんです。(^_^;)
VRXを2シーズン履きましたが、積雪が少なかったので、性能が分かりませんね。
ただ広告に偽りあり。
減りが早い気がします。
どうやらオススメみたいなので、楽しみにしています。
昔履いていたけど、フィーリングが悪かったのかな？

以前履いてたのはXICE XI3ではなくて前モデルのXICEでして、アイスバーンが一般的なスタッドレスより弱かったのと本人の意向も有りGZに替え、その流れで現在のVRXとなりました。

XI3になってからは氷上性能が格段に良くなったと聞きますのでレビューを楽しみにしてます。

以前履いていたのはXI2の様ですね！
海外メーカーは氷上性能より高速走行やトータルバランスを重視していますからね！
凍結が多いのであれば国内メーカーの方が無難かも知れませんね。氷上性能を重視するとどうしても耐磨耗性が落ちますけど…。
安心安全に走るには、その地域に合った性能を持った製品を選ぶ必要がありますね！