EclipsDVDナビ取り付け

親がカローラフィールダーを買ってきたのでEclipsのナビを買ってきて付けました。
ちなみに付けたのは一番安いAVN2204Dですが、今は2205Dにモデルチェンジしてるみたいですね。

とりあえず下準備として配線図と説明書を見比べてついでにソニーの"ME INFOMATION"（http://www.mobile.sony.co.jp/）からカローラフィールダーのカーフィッティングPDFもダウンロードしておいてパネルの外し方とかを確認しておきました。
配線図はアルファード用のヤツですがオーディオ周りは共通なのでたぶん問題無いと思います。

取り付けして車はマニュアルエアコンなのでセンターパネルを外す時に真ん中のツマミを引っこ抜いてそこにあるネジを外しとかないといけません。
図はオートエアコンの説明ですのでこのままやっててはいつまでたっても外れません。ちなみにオートエアコンの場合は裏側が全部ハーネスでつながってるのでちょんちょん外すだけです、固いけど。

電源関係とかがまとまってるのがI18コネクターです。Eclipsのナビにこのコネクターがポン付けできます。他メーカーの場合は変換ハーネスを使うのが手っ取り早いですが配線図があれば線を入れ替えれば付けれますね。ターミナルの形状が同じならコネクターも流用出来ると思います。

こっちのコネクターは車速パルスとバック信号とパーキングブレーキセンサーの線が付いてます。
１番ポートがパーキングブレーキセンサー、３番が車速パルスセンサー、５番がバックセンサーになってますのでナビ本体から出てるそれぞれの線を対応する場所にエレクトロタップで付けるのが早いですね。タップで線を傷つけたくないなら端子を取り出して純正のオス端子を用意して純正端子用の３極コネクターを用意してとかやればいいですがめんどくさいのでエレクトロタップしときました。

パーキングブレーキセンサーをグランドしておくとパーキングブレーキを引いてなくてもナビの操作を出来たりしますが危ないのでやめましょう。

ラジオアンプの配線についてはナビの説明書には書いてありませんでしたがI45コネクター（１極）についてる線を先に出てきたI18コネクターの８番ポートに繋げてやらないとラジオがちゃんと聞こえません。
エレクトロタップでくっつけときました。
ところで手元の電子技術マニュアルではここのリード線はP-Lと書いてあるのでピンクと青の線と思ったのですが探してもどこにもありません。I18の８番ポートからはどうみても真っ黒の線が出てたんですが、たぶんリード線の仕様変更だろうと言う事にしてみなかった事にしておきました。

とりあえずラジオ感度も良くなった事なので多分大丈夫だとおもいます。

ということで結局３時間程かかりました。
製品の感想はパーツレビューに書いておきます。

ところでエクリプスのサイトはメニューをロールオーバーするだけでしょーもないクリッカー音が鳴ったりいらんようなムービーが音楽と一緒にながれたりと、なんかダメサイトの見本みたいですな（；ﾟ∀ﾟ）