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GTOのオーナーさん曰く、

大排気量ターボは8番
ブーストアップ仕様で8～9番
タービン交換などのハードチューンで10番

とのことらしいので、8番を選択します。ちなみにGTOの純正の熱価は6番です。前のオーナーさんはDENSOのイリジウムを入れていたようなので（熱価は不明だが・・・）、今回はNGKのイリジウムプラグ（IRIWAY8）で行こうと思います。

あと、パワーケーブル（プラグコード）も買う予定です。