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サークルの合宿の話とか運転練習とかをしました・・・

ってか今日はガレージに１８０ｓｘとかプリメーラ、レガシィなど集まって良い感じでした！
ＨＩＤとかエアロとか電装とかいろいろやってましたねー

ＧＴＯはＶ型エンジンなのですが、
そのＶの溝に色々部品がはまって大変でしたσ(^◇^;)

全部で大体3.5時間くらいかかりました。

交換後・・・微妙？とりあえず燃料漏れもありましたが直して、問題なくブーストかかるし、息継ぎなどもありません。

これからディーラーいってきます。


サージタンク外し

インジェクター交換


追記：結局直ってません。。。次はプラグです。さすがにプラグはもうかなり楽な作業の範囲だからいいかｗ

今日はバイト終えてからすぐに家に帰り物置の整理をしました。探せるスペースがないほどイッパイに詰まっていたので全部外に出すのも一苦労でした。そしてゴミが大量にでました。ストーブ、ホットカーペット、コタツ、布類、缶、その他色々・・・

10時くらいから初めて15時くらいに終わりました。かなりスッキリ。そのまま昨日の疲れか爆睡してしまいました(-_-)zzz


あっあと、GTOのオーナーさんから

・インジェクター×6本
・オイルクーラー

届きました。
オイルクーラーは9段！ちなみにGTO純正です。
H10年式のGTOのということでコアのつぶれも
ほとんど無くて非常に程度が良いですね♪

さっそく明日作業に入りたいと思います。

いそがしかったのでまとめて。

木曜日は3限に通信網工学。これでテスト終わりました。その後4年（先輩）の卒論中間発表会3時間もかかりました。ただひたすら聴いてるだけ。この程度のまとめなら余裕でできるんじゃないかなって具合でした。部活でやった研究の方がまだレベル高いかな？

それから家に帰って20時、支度して22時にオークションのバイトへ。4時までやって途中1時間30分寝て、朝の8時で終了！その後ムッキーと一緒に大学へ。到着してから昼飯食ってすっちぃさんと１８０ｓｘ乗りのＨ君の元へ。バッテリー上がったらしいのでかけてあげました。

ってか夜にライトつけたまま作業するなよ（汗）充電と放電の意味をわかってくださいｗ

その後は１８０ｓｘのセクションの車高調が固着していたので中古で買った圭オフィスのに交換。比較的簡単でした。

次に部車ヴィヴィオのローターとパッドの交換。バッチリ効くようになりました。それから内装剥がし。そこそこスパルタンな仕様に変わりました！！
大体終えて飯行ったのが20時40分くらいでその後バイトへ行きました。ってか1時間30分しか寝てなくて死にそうでした。

魔の金曜日にも関わらず仕事があんまり無くて寝ることができました。
しかも超超爆睡ｗ
では本日もよろしくです。

む～WAX掛けしたけどWAXイマイチ・・・
前使ってたのより深みがない気がする。

使用したWAXはコチラ