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今日は部活を21時20分ころに終わらせてすぐ家に帰り、柿○へ直行しました。理由はEK-2の方が来る予定だからです。柿○には24時過ぎくらいにつきましたがまだEK-2の方は来てませんでした。

金曜の夜ということもあってかなり熱い夜でした。入り口には33GTR,EK-9,インプと後一台忘れましたがすっげ～邪魔な感じでとまっていたり、この人たちはあまり早くなかったです。あとはアコードのユーロＲとレガシィはかなり早かった。ちなみにKは来なかったですよ＾＾

とかなんとかやってるうちにEK-2の方が着ました。しか～しなんだか人を連れている感じ。しかもひたすら一台で走ってるし。。。ってことで俺も負けずに行っちゃいました。やりましたが、彼は早いです。スターレットは大きいカーペット＋友達に頼まれていた新品タイヤ4本積んでいたので加速は鈍いからかなぁと思っていたら、EK-2の方は2人乗車っぽいのでそれほど差はなくて・・・つまり負けました～

データ的には最大馬力は85ps/ 5500rpmと91ps/6,300rpmで微妙にEK-2のほうが上ですがこれはほぼ僅差かなと。EP91は3速AT、EK-2は4速ATも効いてるかな？スターレットは50ちょい～70km/hだとパワーバンドはずすんですよね（泣）そこらへんのスピード域で確実に置いてかれます。またスターレットも溝なしのウンコタイヤ4本ですが、EK-2はフロントだけはDNA GPは履いるらしいですがこちらもほとんど溝なしらしいのでそれほど差はなしかな？スタートの時点でアクセルをこっちが先に全開にしても置いていかれるので、やはり微妙にパワー負けはしてました。あぁそいうえばタイムアタック区間でも5秒近く差があるんだったｗ無理か。

いろいろ負けた言い訳を言いましたがすっごい面白かった～～～～
EK-2の方と走ったらいつもよりもコーナリングスピードが上がっていて四輪とも滑ってみたり、ABS効きまくり（あっちはABSついてないっぽいなぁ）、あとお互いほぼ純正なのでロールの出し合いみたいな感じになってて面白かったです。＾＾

結局EK-2の方はお友達5人くらいを連れてきていたらしく2時30ころに帰ってしまい会話はできなかったけれど一緒に走れたので満足満足