KITx86(春日部さんさん丸)のブログ一覧

年末に86で千葉１周してきました。２回目。前回は左回りだったので今回は右回りです。
今度はお昼すぎに犬吠埼に到着し、真っ青な空と太平洋を見られました。前回は深夜に灯台に着いて真っ暗でしたからねー。
鴨川周辺でおらが丼を食べて帰るだけのシンプルなドライブです。シンプルとはいえ、500kmを一般道のみで走るので結構疲れた（汗

さて、今回のドライブの目的の一つは、スーチャの一般道における燃費調査です。
スーチャ（しかも300ps仕様）付けといて燃費を気にするのはおかしい、かもしれませんが、パワーと燃費を両立させる方法を考えたいのです。86にとって燃費効率の良い走りをすればそれだけパワーも活かせるはずと…。

外房は比較的平坦、カーブ多め、緩い起伏あり、何より道が空いていて、調査には良い道だと思います。（≠決してカッ飛ばせるような道ではなく、60km/h+αで十分楽しめる）

500km走った結果、燃費は高速主体とあまり変わりませんでした…。（逆に言えば高速でも良くない）
ずーっとリッター10～12kmをいったりきたり。
GPS計測60km/h＠5速を維持し続けるとリッター12kmに落ち着きます。
前回(NAの頃)は同じ走り方でリッター13～15kmという感じだったので燃費は２割減です。

低下の原因はスーチャ装着よりもクラッチ交換によるフライホイール軽量化が影響してるように思います。
エンジンの回転落ちが早くなったため、60km/hを維持するのに多く燃料を噴いている気がします。

じゃあ燃費向上の為にフライホイールを純正に戻すか？と言うと軽量フライホイールによる軽快感は失いたくないので、逆に「これだけパワーアップして燃費が２割減で済んだ」と考え方を変える事にしました。

※でも１回のフル給油で行ける距離が２割短くなったと考えると残念なんだけど…。