KITx86(春日部さんさん丸)のブログ一覧

2本のFUEL-1注入しても症状変わらず(´･ω･｀)
ディーラーに見てもらいます…。

アイドリングが不調になりました。正確には再発ですね。
前回はディーラーに相談したら「スロットルに付いたススが原因だろう」ということで清掃してもらって改善しました。
半年前にも清掃してもらったので今回は原因は別かもしれません。


実空燃比が荒ぶっています。

リコールでバルブスプリング交換してから、吹き上がりがちょっと鈍くなった感じがします。
アクセルペコペコしてから多少改善されましたが、その前はだいぶ酷かった。
ノーマルと比べてどんな感じでしょうね( -_-)

　トヨタディーラーで12ヵ月点検とエンジンリコール対応を済ませてきました。
　去年の後半から、ギアの1速とリバースにまったく入らない症状に悩まされ、今回のリコール作業ついでに見てもらいました。
　リコール作業ではエンジンを下ろすので、調べやすかったようです。
　結果、レリーズベアリングが壊れていることが判明し、新品に交換してもらいました。
　ただ、本当にこれだけが原因とも言い切れず、しばらく様子見です。もともと、街乗りだと発生せず、1時間くらい乗り回すとギアの入らない症状が出るので、なんとも。
　再発するようなら、ミッションオイル交換も提案されてますが、交換2年しか経ってないんですよね。

　あと、予想外だったのはカスタム車は嫌がるかなーと思っていたら、部品持ち込み作業でなければ社外クラッチやエキマニ交換なども問題無く受けてくれるようです。
　私の86はブレーキ・マフラー・クラッチ等ほとんど社外品に交換済みだし、極めつけはスーパーチャージャー付いているし、純正大好きディーラーは嫌がるかと思ったのですが。
　値引きはまったく期待できないけど、ディーラーに面倒みてもらうのも悪くないかも、と思いました。

※スペーサー付けっぱなしで入庫してしまいましたが、当然ながら外されました😅（工賃0だけどすみません）

実はこれでもエアロを擦らないのだ
ギリギリセーフ😓

家の駐車場ならたまたま擦らない奇跡。
15mmしか下げてなくてこれだから前輪の空気抜けてたり20mm下げたらアウトだろうな。。。