＞ところで、MINIのエアコン、温度を下げても生暖かい風しか出てこないので・・・
欧州車のエアコンってその手が多いですね。09年8月まで我が家にあったOPEL・VITAも同じです。
だめもとでヤナセに相談したんですが、やはりダメでした。
07年に購入したサンバートラックのほうが、よほど効きます(^^;;
なお、世界の車でエアコンが良く効くのはアメ車と日本車だそうです。
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＞ピストンやピストンリング等を時間をかけ、極めて高い精度で
研摩しているので、摩擦による鉄粉が出ません。BMWが多くの日本車と
違い、新車登録から1,000Kmや2,000Kmでのオイル交換を必要としないのは、
このためなのです。
昭和30年代の日本車だったら、そんなこともあったかと思いますが、
今は日本車も精度があがっているので新車登録から1000kmでのオイル交換は不要ですね。
ちなみに私の場合、国産の新車を購入して最初のオイル交換は5000kmです。
（軽自は回転数が高いので3000km）
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＞「ディーラーは交換しなくていいと言われた」。。
もしかしたら、最初の点検あるいは車検まで20000kmは超えないと見られたのかも知れませんね。
車のエンジンオイルは安いオイルをどんどん使い捨てるか、高級なオイルを大事に長く使用するかです。
（私は後者に1票）中には1度の交換で1万円以上する化学合成オイルを頻繁に交換する人
もいるようですが、競技でもやっているならともかく普通の街乗り程度ならその必要はないですね。
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私の家にあったVITAは10年目で不動車になってしまいましたが、欧州車は本来20年は乗れるはずです。
こまめなメンテで是非20年以上を目指してください。
参考ページ：http://www.justmystage.com/home/chiaki/opel5.htm
