MASAKAZU＠富山のブログ一覧

今朝、駅の駐車場に止めて、キーレスでドアロックを掛けようとしたところ、

ウンともスンとも反応せず、ドアのキーシリンダーでドアロック。

まあ、これはキーレスの電池切れかと。。。。


そして夜、電車から降りて駐車場に行くと、ルームランプが付きっ放しに

なっていて、バッテリーが上がっていないか心配でしたが、無事に

エンジンスタートできました。


それでルームランプのスイッチを確認すると、ちゃんと「door」になっていたんですが。。。

実は、同じことが、BHレガシィに乗っていた頃にもあって、

その時は、スイッチが「OFF」にしてもランプが付きっ放しになっていて、

Dラーに修理に出したけど、結局原因不明で、修理できず、ランプを外して乗っていました。。。


週末にでも、Dらーで診てもろうと思うのですが、プレオも原因不明のまま乗ることになるのかな。

久々にスバルのディーラーのお客様感謝デイに、しょうたを連れて行ってきました。

駐車場に止めて、そばにいたお店の人にオイルとフィルター交換、１０ポイント交換を

お願いして店内に入ると、待ち時間表示が１５０分。。。


しょうたにくじを引かせると、お約束のC賞の「ディズニーノート」をゲット。

テーブルに置いてあるケミカル用品の中から好きなものを選んでと言われ

車内の消臭スプレーをいただきました。


店内はかなり混雑していて、空いている席がなく、展示してあったレガシィと

ルクラを見ながらしばらく時間を潰し、レガシィに乗っていた頃の担当と雑談。。。



２時間して作業終了。点検の結果、リアワイパーの拭き取りの際のビビリが

起きているのとことだったのですが、リアなのでそのままに。。。

そのほかは、異常なしでした。


帰り道、昨年７月以来のオイル交換で、エンジンの振動が小さくなったような

感じで、やはりオイルはしっかり交換した方がいいということを実感しました（笑）



しかし、久々に感謝デイに行きましたが、昔は景品が良かったりして、大きな

イベントという感じだったのですが、最近は寂しくなったような気がしました。

感謝デイはオイルの値段が通常より安いというのはありますが、ウチで他に

所有いているT社N社のディーラーは特にこういったイベントはないものの、

通常でスバルの感謝デイとほぼ同じ値段でオイル交換が可能。。。

オイル交換だけを考えると、T社N社は魅力ですが、お客さんとのコミニュケーション

を考えると、こういったイベントも大切と感じてしまいました(^_^;)

午前中、私がメインで乗っているプレオ君を洗車。

ブリスXでしっかりコーティングして艶々に♪～

黒の艶々は最高ですね！


外装に続いて内部の清掃。

フロアーマットを外して掃除機をかけていると、

雨がポツリポツリとｗｗｗ。

まあ、カーポートの中で作業していたので大丈夫だったけど。。。


そういってみれば、去年の８月の車検以来オイル交換をしていないなぁ～

と走行距離を確認すると１８００キロ程しか走っていない。。。

ボンネットを開けてオイルをチェックすると粘度もあって色も綺麗だった

のでもうしばらくこのままにしておこうかと。。。

プレオのマフラーを、Kakimoto-Rからノーマルマフラーに

戻しました。

それなりに、音量に慣れてきたんですが、いまだに

家族の評判はイマイチ。。。。

あと、ノーマルマフラーの時は、平均で12㎞/Lぐらい

は走っていたのが、交換後は１０㎞/L。。。

それとアクセルを踏むと、低速トルクの細さを常々感じて

いました。

で、見た目重視の出口が太く見えるマフラーカッターを装着！！

でも、アイドリング時にカッターの出口での排気干渉がおこり

カッターに共振して発生している金属音が少し気になるかな？！(^_^;)。。。

毎日、駅までの片道２キロしか乗っていないので、

あまり伸びないとは思うのですが、軽四でハイオク仕様で

１０キロ弱の燃費というのは、レギュラー仕様のセレナと

あまり変わらないですね。。。