MASAKAZU＠富山のブログ一覧

もしも乗り換えるとしたら、エルグランドやアルファードなどのＬクラス
ミニバンにあこがれていたのですが、とても払える金額でなく、維持費も
相当に掛かりそうなので、却下。。。。

２Ｌクラス５ナンバーのミニバンならなんとかなりそうなので、ノア・
ヴォクシー・セレナ・ステップワゴンをターゲットに、日産とネッツ
へ見に行ってきました。

最初は日産から。お店から出てきた女性のスタッフの方に、セレナを見せて
欲しいというと、展示車がないのですぐ横にあった試乗車を見せてもらい、
嫁と子供を乗せて早速試乗。。。

試乗させてもらったのは、２０Ｇという上級グレード。走り出して感じたのは、
窓ガラスの面が大きく、視界が大きく、また室内も広いこと。。。
エンジンに関しては、素直なエンジンで、室内に入ってくる音も静かで、乗り
心地もソフト印象でした。

その後、レガの査定＆見積りをしてもらったところ、驚くような値引額が提示
されました。。。
と言うのも、セレナは１ヶ月後にマイナーチェンジを控えていて、４日が
最終オーダー日ということで、すぐに契約してくれれば、この金額よりも
更に値引けるけど、マイナー後になると、こんな金額は出来ませんし、納車
時期もマイナー後は、年明け１月中旬になるので、もし買うなら今日しかな
いですよとかなり強引な営業。。。。
まあ、いきなり決めるつもりはないので、買うとしてもマイナー後を考えます
と言って店を後に。。。

その後、すぐ近くにあった買取り専門店で、レガを査定してもらったところ、
Ｄラーの査定額よりも３０万円ほど、いいお値段がつきました。走行距離が
少なく、手入れの良さが評価されたみたいです。。。

次にネッツへ。お店に入ったがヴォクシの姿がなく、店の人を捕まえて聞くと
こちらも試乗車しかないので、そちらまで案内してもらい、試乗することに。。。

こちらは、バルブマチックの新エンジンを搭載したＺＳグレード。
走り出して感じたのは、セレナよりもスポーティーなエンジンで、
音もそれなりに室内に聞こえてくる感じで、その気にさせてくれる
力強い音で、またステアシフト付のＣＶＴの出来も違和感がまったく
なかったです。
足廻りは、こちらが１６インチということもあって少し硬いと感じ
ましたが、ステアリングからしっかりとインフォメーションが伝わ
ってくる感じで運転するならセレナよりも楽しいかも。。。
室内の様子は、ＤらーＯＰのフル装備仕様で、木目調パネルや、
本皮シートカバーが装着され、ゴージャスな雰囲気で、標準シートを
拝むことができませんでしたが、その他の部分はトヨタらしい質感の
高さがありました。
シートのフォーメーションもこちらの方が、片手でできるなど
便利ですが、ヴォクシ－のデザインはチョット癖がある感じで、個人的に
はセレナの方がシンプルでいいかな。。。

そして見積りですが、先ほどのセレナと同じくらいのグレードをベースに
同じ装備品にて、見積りしてもらうと、値引きこそ少ないものの、トータル
ではセレナよりも２０万円ほど安い金額になりました。。。


比較すると
　　　　　　セレナ　　　　ヴォクシ
スタイル　　　○　　　　　　△
動力性能　　　△　　　　　　○
足廻り　　　　軟　　　　　　硬
内装の質感　　○　　　　　　○
室内の広さ　　○　　　　　　△
取り回し安さ　△　　　　　　○　　　

以上、個人的には、スタイルの好みではセレナですが、運転の楽しさでは
ヴォクシという評価になりました。。。
今度の週末は、ノアとステップワゴンを見てこようと考えています。