MASAKAZU＠富山のブログ一覧

ＧＴ－Ｒのカタログが届きました。

お金があったら、所有してみたい。

新型インプレッサ用、ショウルームでひと目ぼれしちゃいました(^^;

いままで、ＡＤＳＬのフレッツモアでしたが、基地局からはなれていることもあって１～２Ｍの速度しか出ていませんでした。。。そんな訳で、光の開通を待ち望んでいたのですが、ようやくこちらの地域も光が使えるようになったので、切り替えてもらうことに。。。

機器を設定してから測定してみると、モデムにダイレクトにつなぐと３０Ｍとかなりのスピードで表示されましたが、ウチは、嫁さんのパソコンと無線ＬＡＮでネットワークを組んでいるので、それで測ると６Ｍまで落ちちゃいましたが、これだと前とあまり変らないような感じでした。。。。

午後から少し時間があったので、登場したばかりのインプレッサSTIを見に行ってきました。

ショールームには、今回のイメージカラーのダークグレーメタリックのベースモデルが展示してありました。
すぐに担当のＮ君がやってきて、試乗車を確認してもらったところ１人待ちですぐに乗れるということで、試乗までいろいろ話しをしながら展示車をチェック。。。
いろいろ見ていると、とある部品に目が行き、Ｎ君に、『これって部品で取寄せできるの？』と聞いたところ、『すぐに確認してみます』とサービスの方へ確認に行き、しばらくしてＮ君が戻ってきて、『明日には入りますが値段は○千円です。』ということで、注文してしまいました（爆）。。。

しばらくしているうちに試乗車が戻ってきたので外へ。。。オプションのＢＢＳホイルとレカロを装備の雨に濡れたオブシディアンブラックパールのＳＴＩに乗り込みました。レカロシートは、サイドサポートが大きく、ショールームに展示してあるベースモデルより乗降りが少しだけたいへんな感じでした(^^;。。。
そしてスターターボタンに指をやってエンジンスタート。アイドリングは静かでクラッチも適度な節度感があるものの先代のＧＤＢに比べると軽くてつなぎやすい感じでした。

お店を出てしばらくは渋滞していたのですが、幅が２４５で扁平率４０の１８インチタイヤをはいているにしては、車高調装着のマイレガシィと対して変らない乗り心地でした。金泉寺の交差点からＲ８号へいざ合流。そのときＳ＃モードにしていたのですが、レガシィのＳ＃よりもマイルドな感じで、Ｉモードにしてもレガシィほど極端に遅いと言う感じではなく、正直いってこれはあまり違いが分かりませんでした(^^;。。。
走りに関しては、短い時間だったのでなんとも言えませんが、ＧＤＢよりもマイルドになったものの十分に楽しめる感じで、レガシィから乗り換えても全然遜色ないくらいな感じがしました。あと気になった点は、オプションのＢＢＳホイル、ＢＢＳを名乗るには、？？？と言う感じで、エンケイのホイルっぽい感じでした。あと、内装も平均価格４００万円台の車にしては、すこし安っぽいような印象で、ステアリングのセンターのデザインももう少し高級感があってもいいのではと思いました。。。

まあ、こまかい質感はともかくとして、この内容ならファミリーカーとしても不満が出そうにないので、もしお金があったら買ってもいいかなぁと思いました（爆）

今日、手に入れました。

先日のLS2007の模様が掲載され、お友達がいっぱい写っていました(*^_^*)

もちろん自分も集合写真の中に写っていましたが、なかでも私が作った、

スバクラ富山のナンバー隠しプレートが。。。

とりあえず、まだ見ていない人は本屋へＧＯ！