MASAKAZU＠富山のブログ一覧

セレナ・ヴォクシー・ステップワゴンを比較で、家族から室内の
広さでセレナの評判がよく、昨日の夕方、日産ディーラーから、
年末のマイナーチェンジの資料が届いたので、もしよかったら
見に来てくださいと電話が有り、今日、買物に出たついでに寄っ
てみることに。。。

ネットで大体の様子をつかんでいたのですが、外観は、フロントが
少しシャープになって、グリルとヘッドライトの意匠がすこしプレ
サージュ風に変化し、ハイウェイスター（ＨＳ）にはプロジェクタ
ーヘッドライトにＡＦＳが装着され、内装では、インパネの形状が
変更になり、メーターパネルもファインビジョンメーター装着、シ
ートの形状の変更があり、ナビでは、エルグランドに採用された、
アラウンドモニターがメーカーＯＰに。。。
あとメカニズムでは、ＨＳの足廻りが専用チューンサスに変更。。。。

以上のような感じで、内容から定価５～１０万円ぐらいＵＰ、
チェンジ後になると、値引きも渋くなるということが考えられるので
大きなチェンジでなく、すこしでも安く買えるということなら、
マイナー前のモデルでもいいかなぁ～と嫁と話していたので、
先週でオーダーストップだったので、在庫で希望するメーカーＯＰを
装着するモデルがあるか聞いて見ると、１台だけあるということで、
それをベースに商談することに。。。

定価で作ってもらった見積書を見ながら、

セ：「いくら引いて欲しいですか」

私：「ネットや雑誌では、最高５０万円引きが出たという情報を聞いているけ
　　　ど無理ですよね。。。」

セ：「それは無理ですね（汗）。。地方は輸送費などが掛かるので。。。」

私：「んじゃ、いくらまで引けるんですか？」

セ：「私の限界は２７万円までですが、店長に聞いてきます・・・」

一旦席を外し、しばらくして

セ：「在庫車ということで４０万円引きで出します！」

３５万円がでればいい方という情報もあり、その金額で納得できたので、

私：「了解しました」

その時ハンコを持っていなかったので、夜、セールスさんに家まで来てもらい、
正式に契約となりました。

さて、今日契約した車は以下の仕様です。。。

日産セレナ　ハイウェイスター　２ＷＤ　ＣＶＴ　寒冷地仕様

色：スーパーブラック

メーカーＯＰ：らくらくパック（助手席側電動スライドドア他）

ディーラーＯＰ：日産純正ＨＤＤナビ（地デジチューナー付き）
　　　　　　　　リアモニター（天井吊り下げ型）
　　　　　　　　バックビューモニター＆サイドビューモニター
　　　　　　　　ハイウェイスターパッケージ（エアロ）　　　他

納車は、ナビの取付けなどの作業がある為、２４日頃になるようで、
レガシィは、今月末までに純正パーツに戻し、買取業者に引き取って
もらうことになりそうです。

もしも乗り換えるとしたら、エルグランドやアルファードなどのＬクラス
ミニバンにあこがれていたのですが、とても払える金額でなく、維持費も
相当に掛かりそうなので、却下。。。。

２Ｌクラス５ナンバーのミニバンならなんとかなりそうなので、ノア・
ヴォクシー・セレナ・ステップワゴンをターゲットに、日産とネッツ
へ見に行ってきました。

最初は日産から。お店から出てきた女性のスタッフの方に、セレナを見せて
欲しいというと、展示車がないのですぐ横にあった試乗車を見せてもらい、
嫁と子供を乗せて早速試乗。。。

試乗させてもらったのは、２０Ｇという上級グレード。走り出して感じたのは、
窓ガラスの面が大きく、視界が大きく、また室内も広いこと。。。
エンジンに関しては、素直なエンジンで、室内に入ってくる音も静かで、乗り
心地もソフト印象でした。

その後、レガの査定＆見積りをしてもらったところ、驚くような値引額が提示
されました。。。
と言うのも、セレナは１ヶ月後にマイナーチェンジを控えていて、４日が
最終オーダー日ということで、すぐに契約してくれれば、この金額よりも
更に値引けるけど、マイナー後になると、こんな金額は出来ませんし、納車
時期もマイナー後は、年明け１月中旬になるので、もし買うなら今日しかな
いですよとかなり強引な営業。。。。
まあ、いきなり決めるつもりはないので、買うとしてもマイナー後を考えます
と言って店を後に。。。

その後、すぐ近くにあった買取り専門店で、レガを査定してもらったところ、
Ｄラーの査定額よりも３０万円ほど、いいお値段がつきました。走行距離が
少なく、手入れの良さが評価されたみたいです。。。

次にネッツへ。お店に入ったがヴォクシの姿がなく、店の人を捕まえて聞くと
こちらも試乗車しかないので、そちらまで案内してもらい、試乗することに。。。

こちらは、バルブマチックの新エンジンを搭載したＺＳグレード。
走り出して感じたのは、セレナよりもスポーティーなエンジンで、
音もそれなりに室内に聞こえてくる感じで、その気にさせてくれる
力強い音で、またステアシフト付のＣＶＴの出来も違和感がまったく
なかったです。
足廻りは、こちらが１６インチということもあって少し硬いと感じ
ましたが、ステアリングからしっかりとインフォメーションが伝わ
ってくる感じで運転するならセレナよりも楽しいかも。。。
室内の様子は、ＤらーＯＰのフル装備仕様で、木目調パネルや、
本皮シートカバーが装着され、ゴージャスな雰囲気で、標準シートを
拝むことができませんでしたが、その他の部分はトヨタらしい質感の
高さがありました。
シートのフォーメーションもこちらの方が、片手でできるなど
便利ですが、ヴォクシ－のデザインはチョット癖がある感じで、個人的に
はセレナの方がシンプルでいいかな。。。

そして見積りですが、先ほどのセレナと同じくらいのグレードをベースに
同じ装備品にて、見積りしてもらうと、値引きこそ少ないものの、トータル
ではセレナよりも２０万円ほど安い金額になりました。。。


比較すると
　　　　　　セレナ　　　　ヴォクシ
スタイル　　　○　　　　　　△
動力性能　　　△　　　　　　○
足廻り　　　　軟　　　　　　硬
内装の質感　　○　　　　　　○
室内の広さ　　○　　　　　　△
取り回し安さ　△　　　　　　○　　　

以上、個人的には、スタイルの好みではセレナですが、運転の楽しさでは
ヴォクシという評価になりました。。。
今度の週末は、ノアとステップワゴンを見てこようと考えています。

家族が増えたことによる生活環境の変化から、

レガシィを年内に手放すことになるかもしれません。。。

お昼は、会社の近くの某Ｋ察署の食堂を毎日利用していて、

今日から食堂の業者が変わったのですが、昨日の今日で

準備ができていないので、今日と明日はお弁当のみの販売に

なっていました。

Ｋ察ということもあって、味よりもボリュームで勝負と

いう感じのメニューだったのですが、これからどうなる

ことやら。。。