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  9. スタビライザーブッシュ交換 [sugai]
sugaiの愛車 [三菱 ギャランフォルティススポーツバック]
スタビライザーブッシュ交換
12
サイズは18Φ。<br /> ちなみにデリカのリアブッシュは19Φでした。
サイズは18Φ。
ちなみにデリカのリアブッシュは19Φでした。
  • デリカのリアスタビライザーブッシュを交換した際に乗り心地の改善が見られたので、フォルティスも交換することにしました。<br /> まずはフロントブッシュの交換から。<br /> 4056A079×2個
    1:デリカのリアスタビライザ ...
  • フロントブッシュは22Φ。<br /> 他のグレードとは径が違うみたいです。<br /> ちなみにデリカも同じ部品番号でした。<br /> 見た目にはそれほど変形は無いように見えますが、ブッシュの硬化や潰れが進んでいました。
    2:フロントブッシュは22Φ ...
  • 助手席側から作業開始。<br /> タイヤを外して作業しました。<br /> 作業事態は簡単な部類ですが工具が掛かりにくくて結構難儀しました。<br /> ボルトは12ミリ、コマ数の細かいラチェットがあると多少はラクになります。
    3:助手席側から作業開始。 ...
  • 運転席側はハイトセンサーが邪魔で工具が掛からず交換を断念しました。<br /> ハイトセンサーを外すのが億劫だったので、ここのブッシュは後日改めて交換することとして、今回はブッシュの隙間に注油するだけに留めました。<br /> いっそディーラーに持ち込んでも良いかも。
    4:運転席側はハイトセンサー ...
  • 続いてはリアのブッシュを交換します。<br /> GW前にMonotaROで注文しましたが欠品中で2週間待ちでした。<br /> 4156A004×2個
    5:続いてはリアのブッシュを ...
  • ブッシュがよれて変形しているのが分かります。<br /> 交換はフロントと比べて工具が掛かるのでサクサク進みました。<br /> フロント同様、ボルトサイズは12ミリでした。
    6:ブッシュがよれて変形して ...
  • 反対側ですがサクッと交換完了。<br /> ブッシュの変形もなくキレイに収まりました。
    7:反対側ですがサクッと交換 ...
  • 新旧ブッシュの比較画像。<br /> 変形と硬化が進んでいました。
    8:新旧ブッシュの比較画像。 ...
  • スタビライザーが通る穴も変形が進んでいました。おそらく1度も交換されていなかったのではないでしょうか。<br />
    9:スタビライザーが通る穴も ...
  • 交換後に試走したところ、乗り心地が格段に良くなりました。<br /> そのせいか分かりませんが、足が柔らか過ぎるように感じたためショックの減衰を少し固め方向に調整しました。<br /> ODO：103222km
    10:交換後に試走したところ ...
  • オマケ<br /> partsfanで部品番号を検索したところ、フォルティス用で2種類ヒット、間違って注文してしまったブッシュ。<br /> 多分、2WD車orセダン用じゃないかと思います。<br /> もし欲しい方がいればお譲りします(笑)
    11:オマケ partsfa ...
  • サイズは18Φ。<br /> ちなみにデリカのリアブッシュは19Φでした。
    12:サイズは18Φ。 ちな ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年05月11日
   

プロフィール

「@yossy@REDSクロスPHEV さん
一応、この後ソッコーで業者でリペアしてもらったんですが、思ったよりもヒビが多くて完全には修理出来なかったみたいです。
近いうちに交換しないとダメかもです( ノД`)…」
何シテル？   06/15 00:51
重い腰が上がらずほとんど更新していませんでしたが、ここにきて再びクルマ熱が再燃(*｀艸´) お暇な方は覗いていってください?? 出来ればイイネとコメント貰えると...
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